Hierbij bied ik enkele dingen aan die ik niet meer kan gebruiken: -Kit originele pakkingen die bij motor bijzaten, ongeopend. -Nieuwe demperrol(vulling) voor originele demper. -Volledige originele uitlaat 2 a 3x mee gereden -Volledige doma uitlaat(demper is leeggehaald geweest maar heb toen andere u...

Heb het ook een voorgehad en bij mij was dit inderdaad de cdi dat kapot was.

Als ik jou zou zijn, zou ik mijne moto toch behouden. Hier weet je wat er exact aan gebeurt is en op welke tijdstippen. Hiermee wil ik dan ook niet zeggen dat die ktm niet goed zou zijn. Maar ik zelf zou zeker als ik tevreden ben van huidige recentere moto, deze niet inruilen voor een ouder model.

oke super, bedankt

Erik ik weet niet of dit je verder helpt, ik heb de files niet bekeken maar hier staat de service manual op van de 125 http://www.gobookee.net/yamaha-yz125-service-manual/

Dave bedankt voor de link, 1ste keer dat ik dit zou doen. Die templates koop je via hun en de maten van de panelen zijn in dat bestand verwerkt? Dus het enige dat ik hoef te doen is er een stickerset naar mijn zin op maken en ergens laten printen zonder meer?

Heeft er iemand toevallig de templates voor ne yamaha yzf250 van 2008? En die zo vriendelijk zou willen zijn van mij die door te sturen. Zou zelf graag is iets proberen..

Dit is denk ik wat je zoekt. Is wel in Duitsland
http://www.doma-auspuff.de/component/pa ... /Itemid,1/

amai matthias doe gij er zo veel in? Dealer zei ons dat 1,05L in moest maar we doen eig maar 1L omdat er nog altijd wel een paar lekken in blijven zitten. En bij mij is het nog steeds mijn eerste koppeling die er in zit:p

Er zijn onderaan de motorblok 2 vijzen, die 2e is van het oliecompartiment zoals je al aangaf. Ik zou beide af laten en de oliefilter gelijk eens vervangen. Normaal moet er als ik me niet vergis 1,05L olie in. Maar wij doen altijd 1liter. En links onder je schakelpoot heb je een controleervenstertje...

thnx kga daar is voor zien.

Heb er één gevonden. Zit al gemonteerd op de moto maar dit is wel 1 zonder hotstart houder.
Iemand een idéé of dat bestaat en losse houder voor aan stuur voor de hotstart?

iedereen bedankt, op de site van hebo staat het systeem inderdaad er tussen maar weet niet of de aansluitingen zullen kloppen.
Weet het van magura, maar die hebo heb ik gehad en was ik zeer tevreden van. Nooit iets aan stuk gegaan.

Heeft er iemand een idee waar deze te vinden zijn voor ne yamaha yzf250 van 2008?
Had er zo 1 zitten op mijn 125 ma die zat er al toen ik hem kocht. Heb al op internet gekeken en op ebay ed maar ik vind niets..

Ik heb 2 keer de schoepenband van goldentyre gestoken. Ik was daar toch vree content van. Met elke moto doet ge daar wel voordeel mee. Ma idd zoals Matthias zegt nen 125 heeft daar zeker veel verschil mee.

bij mij is het al geprobeerd met schroevendraaier en sleutel, en boulloneuse.. nix helpt dus mijn alternatief is wachten tot ik nieuwe plastic en stickerset koop en dan plastic afzagen rond het boutje(meer bewegingsvrijheid) en dan de bout proberen blokkeren met schroevendraaier en terwijl los probe...

Frederic ik heb hetzelfde probleem met 2 vijzen van de radiatorpanelen die dat id benzine tank zitten.. alle manieren al geprobeerd gewoon niet los te krijgen.

Okee bedankt voor de reactie, dacht dit wel maar liever eerst zeker zijn voor te bestellen.

Is de plastic van een Europese yamaha yzf 250 van 2008 dezelfde als de Amerikaanse plastic? Heb een stickerset op het oog in de USA..

Voor welk gewicht zijn de standaard veren(spiralen) van ne yamaha yzf 250 van 2008?