Laat iemand met echt talent meedoen met een 125 2takt en hij rijdt nog top5 MX2 (amateur). En daar ben ik echt ten stelligste van overtuigd. 250 met "kit" is snel tot daar aan toe. Talent met origineel is sneller. Pas wanneer de motor te traag,zwak wordt voor het talent zou men moeten begi...

voila, point made. Weinig kans in het WK, logisch. Maar dan rij je wel elke amateurbond eerste 5 bij de inters. Ik wil enkel duidelijk maken hoe belachelijk het is (in mijn ogen) als ik nieuwelingen/juniors/etc.. zie rijden met moto's waar de helft op aangepast is. Dikke yoshimura's, akra's, vhs,......

No offense aan iemand hier, maar zou het al niet veel helpen moest je een ganse reeks lang je hendel kunnen openhouden?
Waarom moet die nog extra pk's hebben?
Als je tegenwoordig een standaard moto (250/450) al gewoon open kan houden kan je mee gaan wk rijden.

Jeroen Van Wassehove schreef:Pourcel blijft zijn streak houden met één reeks te winnen en minstens in één reeks te vallen toch een rare stijl die pourcel, beetje de dycker-achtig de ene keer briljant en de andere keer gewoon rustig / traag / vallend.

Pourcel vergelijken met Ken DD.
Das toch not done ze..