als ik mij niet vergis ligt er op een 2013 13-50 op bij de 2012 was het 13-48. ik zelf rijd het liefste gewoon 13-50 origineel de motor trekt dan toch goed, loopt mooi door en je kan zeker weten alle 6 de versnellingen gebruiken ligt er ook maar aan hoe je rijd. ik rijd er zowel in het zand mee als ...

Telt dit nu mee voor punten? Voor de nationalen? Sommige zeggen ja en sommige zeggen nee????

Ik had het zelfde, bij mij waren er 2 tandwielen versleten

sharon volgens mij snap ge het niet...

het gaat hier over de mensen die een bmb vergunning hebben en naast de bmb wedstrijden met een umc vergunning reden bij de vlm of vmcf en sommige umc wedstrijden.

en aangezien jij een vmcf vergunning had maakt dat niks uit dan ben je altijd verzekerd.

Parcour ligt er heel goed bij! Kan nog veel water hebben.
Allen komen dus

misschien wat veel draaien achter door, maar van die springbulten daar kunnen veel mensen toch iets van leren!!!!!!!!!!!! geen kontewippers, gewoon pefect!!!

zand, hard?

welke band zou het beste zijn een schoep of gewone mid soft?

tom, er zijn genoeg snelle mensen die 2 of 3 motors per jaar hebben.

ze rijden 40 uur op een moto en verkopen hem, een ze hoeven gene nieuwe piston enz te steken.

Dam racing in hoeselt heeft nog 2013ers staan best even bellen.

heb gister van ben vernomen dat die in zijn rechtervoet geen gevoel meer in zijn tenen heeft.

hij leert er nu mee stappen.

en het crossen is inderdaad gedaan voor ben helaas.

@patrick, op sommige stukken mocht het best gevlakt worden, een cross mag zwaar liggen putten van een meter diep, maar niet gevaarlijk want hier lagen toch sommige gevaarlijke ketsers tussen.

En daar hebben genoeg mensen echt geluk gehad

Hopelijk liggen de bergen mooi! Ben er vorig jaar geloof ik 2 of 3x geweest maar toen lagen de bergen slecht!

Ik heb de poten al gelijk met de kroonplaat staan, achtervering heb ik de rebound perfect staan, het gaat me echt om de voorvering.

En ja snel, dat zeg je nooit van je eigen he haha.

En de veer zakt genoeg in ja.

Ik ga dat eens proberen dan.

ik heb al heel veel dingen geprobeerd om mijn voorvork in het zand goed af te stellen.(ktm sxf 2013) mijn probleem is, als ik een bocht met knippen op snelheid in rijd dan heb ik het gevoel dat de motor te veel naar voor duikt en dus het stuur om wilt slaan hij wordt dus ook erg onzeker al is het bi...

@mike van dijck, is een roze gespoten oma fiets ook goed??????

roelants enkel gebroken geloof ik

@ Petrus, voor de inters mx2 was dit toch wel eens leuk, het is niet altijd leuk om tegen een mx1 rijder te rijden op een 250ke he.. (want ik ben serieus aan het denken om een 350/450 te kopen dan) en ik snap de organisatie daar wel in, een nieuweling rijd een stuk trager dan een inter en bij de int...

hard parcour? en met wat kan ik dit vergelijken?

hoe vollezele beetje bergop of vlak?

de vroegere vbm, en dan heb ik het echt over vroeger 7 a 8 jaar terug toen waren het nog mooie crossen.

ik ga denk ik ook bmb.

hier klopt iets niet, de inters zeuren niet dat het parcour vlak moet liggen.

ze zeuren wel erover dat de beloften etc de palen uit de grond trekken..... omdat de sporen te diep zijn.
zijn meerdere mensen die dit zeiden bij de inters.

en hoe zwaarder hoe beter

volgende keer wat minder water sproeien haha