Belgian Masters Of MotoX - Mons

[Leon Van Gestel]

Het blijft hier wel oorverdovend stil rond de eerste proef voor de Belgian Masters Of MotoX, zeg maar het Belgisch kampioenschap.
Proef in Mons-Glin (Bois Brulée of zo)
Nieuwe promotor.
Nieuwe jurybus.
Nieuwe speakerstoren.
Nieuwe formule (kwalificaties Inters MX1 met Hole-shot Award Pirelli)
KTM-Challenge met gratis moto voor de winnaar.
Pirelli Yout Award (gratis bandensets)
Monster Holeshot Award MX2
Foto-sessie om 10.30 op het podium
Handtekeningensessie voor het poium om 15.15 uur.
De Dycker in topvorm, clubpiloot Desalle met revanchegevoelens, ne straffe Kevin Strijbos....
Ik dacht toch wel iets te zien/beleven toch?

[Dimitri Lamote]

zonder desalle lees ik ergens anders?

[Leon Van Gestel]

Zonder Desalle, ik lees het ook net.

[Eddie Boot]

zo super is de verandering voor de inters mx 1-3 nu ook weer niet.

[Frederik Van Eeckhoven]

Ik denk dat er voor de supporter aan den draad nog niet zo veel veranderd. Hoewel dat de deelnemerslijst echt indrukwekkend is. Toch zeker voor Bergen. Zo'n lijst zie je normaal enkel in wedstrijden als Kester, Balen. Nu zullen we dit blijkbaar elk BK zien.
Achter de schermen, voor piloten, pers, medewerkers, sponsors is alles veel professioneler geworden en dat zal zonder twijfel de komende jaren zijn vruchten afwerpen.
Ook worden de fans niet meer gegijzeld tot 6 uur 's avonds. Zoals soms wel eens werd verteld. Want de laatste Inters OPEN reeks is gedaan omstreeks 17:00.

Het enige waar ik me een beetje over verwonder is het terugbrengen van de kwalificatie reeks. Dat is toch iets wat niet zo'n geweldig succes had.

[Sven Van Mieghem]

Ben is benieuwd , de inspanningen die dynamic marketing group en met name edmond detry hebben gedaan zouden het bk en cross in belgie toch terug naar een hoger niveau moeten tillen . Vooral de paddock , uitstraling en deelnemers zal het aan te merken zijn denk ik . Vorig jaar had Mons in mijn ogen niet dezelfde uitstraling als de andere bk 's ,denk dat het nu toch beter gaat zijn . Was zelf aanwezig tijdens de gp van Bastogne , daar kon je toch merken dat die mens met motorsport begaan is , ondanks het hele slechte weer deden ze toch alle moeite om alles te laten slagen . Er waren daar nog wel wat fouten maar denk toch dat die dit seizoen gaan opgelost zijn .

[Dourte Gerrit]

Sven , ik heb er ook alle vertrouwen in , zo een "persoon" organisatie hebben we nodig !!! uitstraling moet er zijn !! We zijn op de goede weg !!

[Leon Van Gestel]

Officiele persmededeling

Nu zondag 7 april gaan de Masters of MotoX van start in het Henegouwse Mons (Bergen). Op de zandomloop van le Bois brûlé vindt dan de eerste ronde van het kampioenschap over 5 wedstrijden plaats. Zeker na zijn knappe reekszege in Valkenswaard start regerend Belgisch kampioen Ken De Dycker (Red Bull-KTM) in de Radson Trophy MX1 als topfavoriet. De Dycker krijgt echter sterke concurrentie zowel van nationale als buitenlandse toppers.

Radson Trophy MX1

Nog voor het startschot in Mons is gegeven, zorgde clubrijder Clément Desalle (Rockstar Energy Suzuki) voor opschudding. De vicewereldkampioen MX1 werd door RAMC Mons aangetroken als smaakmaker naast de vaste deelnemers aan de Radson Trophy MX1. Na meningsverschillen met de club koos Desalle er echter voor om in het Franse Lacapelle Marival te rijden. Desalle’s teammaat Kevin Strijbos -ook in prima vorm overigens- zal gelukkig wél van de partij zijn. Met de Rus Evgeny Bobryshev (Honda World Motocross) en de Schot Shaun Simpson (TM Factory Racing) maken in Mons nog twee kleppers hun opwachting die ook prima uit de verf komen in het zand. Tijdens zijn BK optredens maakte Jeremy Van Horebeek (Kawasaki Racing Team) de afgelopen twee jaar al duidelijk dat de zwaardere 450cc motor ‘m uitstekend ligt. Komende zondag start ‘The Jerre’ dan ook als een stevige podiumkandidaat. Collega MX1 rookie Jens Getteman (24MX Honda Racing) moet de opener van de Belgian Masters of MotoX aan zich voorbij laten gaan door een schouderkwetsuur.

Maar ook voor de ereplaatsen zal het in Mons spannen! Voormalig Belgisch vice-kampioen Manuel Priem sloot vorig seizoen nog fraai af als vierde in de Radson Trophy MX1. Of wat te denken van de gepatenteerde snelstarter Jurgen Van Nooten, Yentel Martens of de ex-GP rijders Marvin Van Daele, Nick Triest en Kristof Salaets… Kortom, zowel tijdens de kwalificatiemanche, waarin een holeshotpremie van 250 euro valt te verdienen, en tijdens de twee reeksen van 25 minuten plus één ronde zal hard worden gestreden voor elke positie!

Monster Energy MX2

De jongens van de “lichte cavalerie” gaan na de overstap van Jens Getteman naar de MX1 dit jaar op zoek naar een nieuwe patron. Een aantal namen dringen zich op. Zo zit Jeffrey Dewulf al enkele jaren steevast vooraan in de MX2, maar voor het kampioenschap kwam hij steeds iets te kort. De beloftevolle Brent Van Doninck liet in Valkenswaard een mooie eerste manche optekenen (14de) en wil die lijn graag doortrekken. Standing Construct KTM rijder Damon Graulus was vorig seizoen iets te onregelmatig voor de titel maar de sympathieke Vlaams-Brabander won ondanks griep wel één reeks in Mons. Na dit snelle drietal zijn er zoals steeds nog een resem aan rijders die voor een verrassing kunnen zorgen waaronder Dietger Damiaens, Ludovic Brevers, Dieter Vromans, David Foguenne en Daymond Martens.

Technische Fiche Masters of MotoX Mons

Wat: 1e ronde van het Belgian Masters of MotoX, Radson Trophy MX1 en Monster Energy MX2

Wanneer: Zondag 7 april vanaf 08u00. Trainingen Radson Trophy en Monster Energy Trophy om 9u15 en 9u45. Manches Radson Trophy om 14u en 17u 25. Manches Monster Energy MX2 om 13u 30 en 15u 00.

Waar: Op het circuit van Le Bois Brulé. Een zandcircuit van 2000 m.

Hoe te bereiken:

GPS: Route de Wallonie – Mons-Ghlin ; 50.48002, 3.89652
Publieksparking in Grand Large te Ghlin, afrit 24 van E19 (bepijling voorzien).

De Welcome zal geopend zijn vanaf zaterdag van 10u tot 22u en op zondag vanaf 6 uur.

Toegangsprijzen: 25€ voor volwassenen, gratis onder de 14 jaar

Bijzonderheden:

- De manches van de Radson Trophy MX1 worden over respectievelijk 25 minuten + 1 ronde gereden. De startposities worden bepaald door een kwalificatiemanche van 15 minuten + 1 ronde

- Ken De Dycker wist de twee voorgaande edities te winnen

- De wedstrijd die in 1979 ontstond is aan zijn 33e editie toe.

Organiserende Club: Royal Mons Auto Moto Club, http://www.rmamc.be

[Ludo Marissen]

Ik hoop dat ze bij de BMB zo slim zijn en Mr Detry zo vlug mogelijk een langdurig contract aanbieden want er zijn al kapers op de kust.De meesten weten wel dat dit een uiterst bekwaam persoon is.Hij is trouwens nog met enkele verrassende projecten bezig ten voordele van de Belgische moto-cross.Dit zou wel eens de persoon kunnen zijn die een nieuwe wind door het moto-cross wereldje laat waaien.Dus niet twijfelen en deze man zo vlug mogelijk in vaste dienst nemen.Hopelijk maakt men niet dezelfde fout zoals in de jaren 80 ,toen was er ook een bekwaam persoon die zich aanbood bij de BMB maar men vond zijn eisen te hoog en de Amerikanen trokken vlug deze man aan.Nu weet men wel welke flater men toen heeft geslagen want hij krikte het niveau in de States naar een ongekende hoogte en doet dat nog steeds.

[Matthias Van Eeckhoven]

Over de jaren 80 kan ik niet meespreken maar ik denk ook wel dat Detry het goed bedoeld! Als je spreekt over een motocross school met alles op en aan... Hij wil ook echt nieuwe belgische wereldkampioenen kweken en het maakt hem geen barst uit of het nu mede-walen zijn of Vlamingen.

[Mark Dejonghe]

Zou toch beter zijn dat de waalse piloot er bij is in een waalse organisatie.

[Sindie Bruyninckx]

sorry voor misschien een stomme vraag (maar is voor ons de eerste keer dat wij hier gaan zijn.
mogen de moto's er gepoetst worden op de parking zelf of is er een wasplaats
voorzien ??

alvast bedankt

[Wim Jansens]

Slechts 20 deelnemers in de MX1

R1: KDD, Bobryshev, Strijbos, Jerre, Simpson
R2; KDD, Strijbos, Bobryshev, Jerre, Simpson

[Bart Jacobs]

Vamo Suzuki-boys Jönsson en Irt zijn duidelijk een aanwinst voor de Monster Energy MX2 Trophy. En dan te denken dat Jönsson pas vrijdag zeker was dat hij mocht meerijden in Mons.

[Mark Dejonghe]

Slechts 20 deelnemers in de MX1

R1: KDD, Bobryshev, Strijbos, Jerre, Simpson
R2; KDD, Strijbos, Bobryshev, Jerre, Simpson

Triestig...en dan komen er 18 aan en de laatsten op 2 ronden , de helft gedubbeld ...Waarvoor die kwalif reeks nodig is , is mij ook een vraagteken , de ( massa )volk was er ook niet....neen nie goed bezig. het PR artikel van Leon zag er goed uit , maar de werkelijkheid is anders......Positief was het zonneke....

[Peter Leeuwis]

Ik heb wel een idee, laat de mx-1 en 2 beide 1 reeks rijden en daarna doe je super finale voor fantastic racing met de beste 20 van iedere klasse. De tijd die je er mee wint kun je (volgens Belgisch gebruik) nog een klasse extra toevoegen in het programma want totaal 7 x 2 manches is toch wel erg weinig.

[Eddie Boot]

of de volgende keer de kalender beter indelen en geen vlaams kampioenschap en bk tegelijk laten vallen

[Nicolas Stampaert]

en de piloten inters geen inkom laten betalen, ik heb deze week en vandaag veel piloten gehoord die hierdoor afhaakten

wel een mooie organisatie, was een heel stuk beter dan vorig jaar

[Michael Willekens]

alleen inters geen inkom laten betalen? ik betaal toch even goed mijn vergunning....

[Dourte Gerrit]

Ik vond het super !!! goede organisatie , vriendelijke mensen !!!! dat mis ik wel eens op een BMB , wel nog een paar kleine minpuntjes:entree is voor sommige mensen veel geld , begrijpelijk als je met 4 of 5 bent , en ook een ruimte om met het bord te staan zouden ze moeten voorzien en ook met bandjes werken maw 1 pers. per piloot . En dan ook de chrono (trainings) tijd VIER ronden is te weinig !!! levensgevaarlijk en onverantwoord !!! voor de rest verdiend dien e man een vast contract (Mr Detry was trouwens zelf enorm in de weer om spandoeken te hangen en os te woord te staan ivm het chrono scherm !!! chapeau !!!