WK Jeugd - Jinin

[Rudi Vandenplas]

Resultaten kan je hier bekijken ...

http://www.motocrossmx1.com/reslists.aspx?ct=16&c=1

Mooie prestatie van Thomas Vermijl in de vrije training van zijn groep.
Die jongen is de voorbije weken echt goed bezig!

[Rudi Vandenplas]

En we zijn laatste geëindigd (in het vakje 125 klikken op other)
http://www.motocrossmx1.com/reslists.aspx?ct=16&c=1

Toch chapeau voor diegenen die de verplaatsing hebben gemaakt!

[Matthias Van Eeckhoven]

Ik snap een paar dingen niet. Kemea ondersteund het Amerikaans team daar met hun truck... Maar Cyril Genot zit rijd hier in Balen?! Jago Geert rijd zonder tegenstand rond in Balen terwijl de jongens waarmee hij strijd in het ONK op het podium staan de schitteren op het Junior WK.

Vergeet trouwens niet dat volgend jaar het Junior WK in België is, het had een interessant leerweekend geweest kunnen zijn.

[Rudi Vandenplas]

Geerts is clubpiloot van KMC Mol ... dat kan ik nog ergens begrijpen maar Genot had ik ook veel liever in Jinin gezien dit weekend. Het zou ook een mooie voorbereiding geweest zijn op zijn EK deelname volgend weekend.

[Geert Hofman]

Genot is nog niet oud genoeg je moet 15 zijn om 125 mee te rijden, zelf ook ondervonden.

[Dourte Gerrit]

De 65 cc klasse was impressionant Belgie de "cross natie " zonder 65 cc .......kan niet anders ,is verboden in dit "land" (onder de 12 )

[Dourte Gerrit]

Ik vind vooral chapeau voor de ouders !!!! dat die dat willen bekostigen !!!

[Matthias Van Eeckhoven]

Genot is nog niet oud genoeg je moet 15 zijn om 125 mee te rijden, zelf ook ondervonden.

Dat maakt inderdaad een hele hoop duidelijk! Bedankt Geert

[Dourte Gerrit]

Wie zegt dat "geen 15 " Genot is 15 ?? dat was het probleem niet ??

[Matthias Van Eeckhoven]

Mag ik trouwens in dit jeugd WK topic eens een kritische vraag stellen over het Motorcross Topsport Project? Als we in het achterhoofd houden dat zo iets opbouwen tijd nodig heeft en dat dit project een tik heeft gekregen door het verlies van Joël Smets. Welke Balans mogen we dan maken voor het project na een kleine? 6 jaar?

[Dourte Gerrit]

mag ik het zeggen Walter !!!! circuits en geldgebrek !!!

[Michael Buitendijk]

Genot is 14jaar en je mag het wk 125cc al vanaf 13jaar meerijden. smets traint nog steeds de mannen van topsport hoor

[Sven Van Mieghem]

Hoe langer we rijden hoe meer ik overtuigd ben dat money de sleutel tot succes is . Natuurlijk moet je met een motor kunnen rijden maar is gewoon duidelijk dat wil je naar boven , je heel veel moet trainen , verre verplaatsingen moet doen voor grote wedstrijden , geluk moet hebben dat je geen zware blessure oploopt en gezond blijven . Waarom komt nl sterk opzetten , volgens mij omdat daar grotere budgetten zijn . Van dit wk weet ik niet maar denk dat je als belg toch groot deel of alles zelf moet betalen . Nl waren er een week op voorhand met nog trainingen , volgens mij allemaal op kosten van de federatie.
Dan wat het project motorsportfuture aangaat , zelfde verhaal geld ! Er is steun en piloten worden begeleid en ook nog door joël . Maar project is ook gebonden aan de inkomsten en schiet niet veel over als de trainers , stages en fysieke testen vergoed zijn .
Wat de piloten aangaat , damon graulus super bezig , heel eerlijk stak er bij de jeugd al boven uit maar kan al jaar en dag rekenen op steun van standing construct waardoor hij is kunnen blijven groeien .Karakter en doorzetting is er want is al dikwijls van ver moeten terugkeren na blessures. Jens getteman, zit in de mx1 maar dame fortuna staat de laatste tijd niet dikwijls aan zijn kant , was ook bij de jeugd al vooraan te vinden. Dietger damiaans pure karakterman , zal nooit opgeven , misschien niet door iedereen geweten maar keihard voor zichzelf als het op trainen aankomt . Genot , een talent die gelukkig onderdak heeft gevonden bij kemea om verder te groeien . Is inderdaad nog maar 14 , met de gestolen motor enz. denk ik dat het te vroeg dag was om deel te nemen aan wk. Al was het inderdaad misschien een gemiste kans als je ziet dat de piloot die hij bij laatste onk uit de wielen reed wk werd.
Jordi van mieghem kan ik makkelijker over praten , reed vooraan bij de jeugd , was super content met de selectiebij msf maar jammer genoeg van de jaren voor msf liep hij twee maal een zeer zware blessure op , in totaal meer dan een jaar verloren met nog is een appendix bij . Hetgeen hij nu laat zien vind ik knap als vader , weet wat hij ervoor gedaan heeft maar zoals ik eerder aanhaalde geld , als dat er niet is kun je niet blijven doorgroeien.

[Dourte Gerrit]

Kan je goed volgen Sven !! geld is belangrijk aan het worden , meer geld betere begeleiding maar toch is de begeleiding niet altijd een must .Als ik dan blijf "zagen" over circuits , dan zouden we dat financieel plaatje al een stuk kunnen verkleinen , wees gerust het loopt op hoor , kilometers en tijd !!! wat de piloten aangaat kan ik je ook volgen (trouwens de Jordi is SUPER goe bezig ) Toch dacht ik dat Cyril 15 geworden was op 30 juni ! maar ik kan mis zijn hoor . Toch zijn we op de goede weg denk ik , maar der is nog heel wat achterstand hoor !!!

[Janneke Luyten]

Cyril Genot : geboortedatum 30 juni 1999 (is dus net 14 geworden)

[Werner Dewit]

Herlings was 14 toen hij bijna europees kampioen werdt !!!! dus ik denk dat genot daar ook wel moogd rijden ....... Holland zit al met 2 rijders in de top 5 van het WK !!! maar die zijn ook al jaren bezig met stages in't buitenland en kijk ........ ik zie heel wat nederlandse vlaggen in de uitslag ..... belgishe ??? gekunt niet en en en zijn hé !!! doe één ding 100 percent

[Guy Dick]

KNMV: personeel: 32 man / vrouw

BMB: personeel: 1 man
VMBB: personeel: 1 vrouw

Bovendien ontvangt de KNMV subsidie, enkel voor de motorcross, niet voor wegrace en enduro! Dit door de wereldtitels van Herlings en Willemsen, waardoor Nederland in de top 10 van de wereld zit (en dit is een voorwaarde voor de subsidie!!!)

[Ludo Marissen]

Vergelijk het subsidie bedrag eens tussen KNMV en BMB dan is het al veel duidelijker waar het verschil zit.Als men daar dan nog de misgelopen subsidies door koppigheid van de nationale bonden onderling bijteld dan moet ge er niet langer over nadenken.Hiervan zijn eigenlijk de organisatoren en piloten het grootste slachtoffer.Persoonlijk vind ik dat er in Belgie inderdaad nog voldoende talent aanwezig is en er nog verschillende van zullen doorbreken.Wat Jordi Van Mieghem betreft vind ik dat hij stilaan terug de oude aan het worden is na het vele blessure leed en Sven hoeft helemaal niet bescheiden te zijn want zoon Jordi is een groot motor cross talent die volgens mij stilaan de doorbraak gaat forceren.Een genot om hem te zien rijden.

[Etienne Dierckx]

maar in Nederland stopt ook dikwijls het verhaal na de jeugd ...
Dat is toch al jaren zo dat de Nederlanders mee vooraan doen bij de jeugd maar als het echte werk begint ... het plots niet meer lukt.
Gelukkig is er voor hun nu Herlings en Coldenhoff.

[Ludo Marissen]

Klopt inderdaad Etienne,hetzelfde geld eveneens voor de Fransmannen die al jaren bij de MX2 alles in aantal overheersen maar waar het bij de MX1 maar enkelingen zijn die top tien blijven rijden,dus zo slecht doen onze landgenoten het nog niet.