TRANSFERGERUCHTEN 2015/2016 EMX/MX2/MXGP

[Olivier Goetstouwers]

Het jaar dat je 23 wordt denk ik. Guillod wordt 23 in december dit jaar. Tixier daarentegen is in november 2014 23 jaar geworden, dus die zou in principe al overgestapt moeten zijn, maar die heeft het "voorrecht" dat hij zijn wereldtitel een jaar mag verdedigen.

Heel logisch allemaal...

[Mark Meijer]

Bas Vaessen zelf zegt dat t onzin is dat ze t team overnemen.
(Te lezen in de reacties van t bericht bij tattlermx)

[Paul Verdonschot]

Heb gehoord dat wilvo weg gaat bij jm racing ,en naar standing construct gaat !!

[Leo Gevers]

2016; 1- Frossard-Suz
2- Bobryshev-Ho
3- Cairoli- Ktm
4- Horebeek- Yam
5- Febvre- Yam
6- Desalle-Kawa
7- Strybosch-Suz
8- Paulin-Ho

Blessures; missing GP; Desalle, Strybosch Paulin Febvre, Paulin Simpson(heavy),....

[Fred Degret]

Strybosch is dit dien vervanger van Villo ?

http://www.kevinstrijbos.be/

[Patrick Van Gorp]

Denk da Rpczen heel graag ne andere Suzuki onder zn gat wil

[Paul Verdonschot]

Jep maar als je weet wat het kost om op te stappen,dan denk je wel even na .Nu als ik alles zo lees snap ik het team toch niet Je hebt een vd beste rijders in je rangen en je geeft hem niet waar hij recht op heeft ,een goede motor .Maarja ooit draait het meer om geld (meer en meer ) dan om goede uitslagen

[Jeroen Lambers]

Roczen ging ook maar om een rede naar RCH.
En dan anderen verwijten dat het teveel om het geld draait.

[Dave Coekaerts]

Jeroen, Roczen ging naar RCH omwille van de Suzuki. Want KTM heeft hem hetzelfde geld aangeboden als RCH, dus daar heeft hij zeker niet voor gekozen.

[Schroyen Pierre]

Zou het dan toch nog een verrassende naam zijn als tweede Suzuki rijder?

[Jeroen Lambers]

Hij heeft blijkbaar ook niet gekozen voor het team met de beste structuur.
Aan het begin vh SX seizoen leek het er op dat ie het hele veld op een hoopje zou rijden.

[Brayen Callaert1]

Roczen blijkt toch niet zo ontevreden te zijn over RCH als dat zijn vader het laat uitschijnen (lees: http://racerxonline.com/2015/08/20/redux-roczen-speaks). Dat de motor niet goed is dat is dikke onzin, met wat er allemaal opzit kunnen we zeggen dat het gewoon een fabrieks machine is, aan de mechanieker zal het ook zeker en vast niet gaan liggen want die heeft hij zelf meegebracht van bij KTM. Roczen heeft zelf gekozen om naar RCH te gaan en dit had totaal niets te zien met geld (ik denk niet dat je meer kan verdienen dan bij ktm anders zou hij volgens mij nooit de switch gemaakt hebben van suzuki naar ktm in der tijd) maar gewoon met het feit dat hij dit zelf wou. De reden dat zijn prestaties vanaf de 4de a 5de supercross niet meer waren wat ze moesten zijn had gewoon te maken met tal van blessure's als je hem daar zag neer komen bij het te kort springen op die triple en je nadien de foto's van zijn ogen en lichaam zag is het eigenlijk een wonder dat hij de week erop gewoon terug aan de start stond. Maar erger was dat daar de rug problemen begonnen zijn die nu al een heel seizoen zijn prestatie's beïnvloeden. Een andere grote reden is het stopzetten van zijn samenwerking met Aldon Baker, wel begrijpelijk maar misschien niet zo een verstandige keuze geweest van dit te doen net bij de aanvang van het nieuwe seizoen. Dat Roczen terug naar europa komt om het WK MXGP te rijden staat vast maar dit zal nog niet voor direct zijn laat ons zeggen dat dit pas voor binnen 2 a 3 jaar zal zijn, waarom pas dan omdat hij in de US nog een paar doelen wil bereiken waaronder een 450 SX titel en de Monster Energy Cup winnen een andere reden is dat het Suzuki europe team met zijn nieuwe eigenaar (Stefan Everts) het eerste jaar een ontwikkelings jaar zullen ondergaan eenmaal alles op punt staat zal de transfer een feit worden

[Dirk Vansummeren]

Als er iemand kort bij Roczen staat is het wel zijn monteur en vertrouwenspersoon Kelly Lumgair , toen ik hem sprak tijdens de gp van Lommel vertelde hij dat de suzuki wel degelijk veel power tekort kwam tegen de ktm en dat de vering ook totaal niet goed was .
Kelly gaat naar alle waarschijnlijkheid terug naar ktm en dat is veelzeggend vind ik

[Matthias Van Eeckhoven]

Bwa Brayen. Roczen z'n vader was tot vorige maand aanwezig in Amerika, hij heeft ook gezien wat er allemaal misliep. Kelly Lumgair die door Ken Roczen mee was genomen, gaat terug naar KTM en wordt daar verantwoordelijke van het Factory Shipping Departmend ofzo iets. Hij mag alle fabrieksstukken controleren en verzenden naar o.a. TLD, BTO, ... Die heeft genoeg gezien bij Suzuki en dat terwijl hij enorm close is met Ken Roczen.

Daarnaast is het algemeen geweten dat Ricky Carmichael en Cary Hart beide teameigenaren het blijkbaar enkel fijn vinden om hun hoofd te laten zien op Supercrosswedstrijden. Op de Nationals was RC4 namelijk slechts 3x aanwezig (met Indiana inbegrepen). Kan je het u voorstellen dat Sylvain Geboers, Claudio De Carli, Tim Mathys maar af en toe hun hoofd zouden laten zien op de Grand Prix's? Ook raar dat je echt miljoenen in zo'n team steekt en uw investeringen niet van op centimeters opvolgt.

Daarnaast hebben de jongens ook aanwervingen gedaan vanuit Indycar en NASCAR. Slim om eens nieuwe ideeën binnen te halen. Maar als je die mensen meteen volledige verantwoordelijkheid geeft en er niemand met kennis van de sport naast zet zorgt dat voor groei pijnen. Wat we duidelijk hebben gezien dit Outdoorseizoen. De laatste twee wedstrijden (lees de laatste maand) begon inderdaad die motor beter te werken.

Waarom Ken Roczen z'n team niet afvalt is logisch, het is contractueel verboden. Zonder twijfel staan er boetes op en wie dat doet verbrand zich ook naar toekomstige werknemers toe. Die zullen trouwens al eens goed nadenken want Kenny' papa was ook al niet meteen de meest populaire persoon binnen KTM (naar verluidt zou hij het idee in Ken Roczen' hoofd gepraat hebben dat die motor hem tegenhield op weg naar grootse prestaties.)

[Etienne Dierckx]

Nicholls poste op twitter dat het wel eens heel lang kon duren eer we hem terugzien in de Gp's
En het heeft niks met blessures te maken ...

En dan moet je weten dat Nicholls altijd een dikke sponsor meebrengt.

[Olivier Goetstouwers]

Namelijk zijn vader...

[Patrick Van Gorp]

Frossard zou in de kijker staan bij Suzuki, maar hoe ernstig is zijn blessure, opgelopen in Mantova?!?!

Heeft Suzuki (Everts?!) een betrouwbare equipe met #22 en #183?

[Leo Gevers]

2016 MXGP; Nog 4of 7 of 15 kanshebbers?
Wie wordt betaald,kan gebruik maken van de nodige sponsers of/en draagt zelf bij in het budget?
Elk team wil snelle en vooral blessurevrije piloten, onvoorspelbaar dus, en hier knelt het schoentje.
Youthstream wil spektakel en tv-rechten
Spektakel en publiek breng je met 'brood en spelen', zolang het duurt.
MX back to the roots is de boodschap, geen SX of Red Bull of Rockstar of Monsterrrrrr..
of wat dan ook , want zij en niet de organisatoren verpesten de boel.
Mx zal nooit wereldwijd in de schaduw komen van Formule I.
Voor mij en de liefhebbers , geniet zolang het nog duurt.

[Ludo Marissen]

Dit is ook mijn gedacht maar kunnen we nog genieten????

[Etienne Dierckx]

Frossard zou in de kijker staan bij Suzuki, maar hoe ernstig is zijn blessure, opgelopen in Mantova?!?!

Heeft Suzuki (Everts?!) een betrouwbare equipe met #22 en #183?

Frossard nog helemaal niet OK
Heeft ruggenwervel gebroken bij de crash en had de eerste momenten geen/minder gevoel in de benen, volgens motoverte. Dat zou ondertussen een beetje zijn teruggekomen maar het is nog afwachten hoe het verder verloopt.
Frossard heeft dus momenteel andere zorgen dan een nieuw contract voor volgend seizoen.