TRANSFERGERUCHTEN 2015/2016 EMX/MX2/MXGP

[Olivier Goetstouwers]

Volgens mij:

- Sylvain Geboers (algemeen manager)
- Eric Geboers (team manager)
- Ann Geboers (dochter van Sylvain, administratie)
- Roy Matheson (vriend van Ann, data en elektronica)
- Joël Smets (coach piloten)
- Luc Piccart (coördinator MX2-team)
- Frank Schroyen (veringen)
- Gerrit Zwyzen (tuner)
- Jo De Munck (IT en PR)
- Clément Desalle + Marc Verpaelen
- Kevin Strijbos + Dave Geurts
- Glenn Coldenhoff + Frank Grolleman
- Jeremy Seewer + Kenneth Kjærstad
- Brian Hsu + mecanicien
- Bas Vaessen + mecanicien

En dan nog de truckchauffeurs, catering, Jan Geboers die zorgt voor algemeen onderhoud enz. Dan zit ik al over de 20. Misschien iets te ruim gerekend met de EMX-piloten, maar toch.

[Etienne Dierckx]

ja inderdaad als je de piloten van Suzuki Europa (en gevolg) er nog bijpakt, dan kom je ongeveer wel aan 20.

de volledige staff van Suzuki Europa volgens hun website

Team Manager: Thomas Hannecke
Technical co-ordinator: Luc Piccart
Engine Technician: Gilles Reulliaux
Mechanics: Frank Grolleman (Coldenhoff), Kenneth Kjaerstad (Seewer)
Data logging/ FI: Roy Matheson
Suspension technician: Frank Schroyen
Transport: Bart Weygaerts/ Bischof Logistic
Physical trainer: ORTEMA Diagnostic Center
Team doctor: Jörg Richter (Chefarzt Ortopädische Klink Markgröningen)
Marketing/ PR: Gerald Steinmann/ Jürgen Gassebner

die van MXGP

General Manager: Sylvain Geboers
Team Manager: Eric Geboers
Riders: Clement Desalle, Kevin Strijbos
Rider Coach: Joël Smets
Mechanics: Marc Ver Paelen (Desalle), Dave Geurts (Strijbos)
Data logging/ FI: Roy Matheson
Engine technician: Gerrit Zwyzen
Suspension technician: Frank Schroyen
Administration: Ann Geboers
Logistics: Rony De l' Arbre & Johny Fransen
Physical trainer: Yves Demeulemeester
Team doctor: Sam Vermeire
Marketing/ PR: Jo De Munck (jo@grpmx.com)

[Etienne Dierckx]

volgens de site data.be ... 13 medewerkers

https://data.be/nl/bedrijf/GEBOERS-RACI ... 0446450418

[Olivier Goetstouwers]

Ik bedenk me net dat je de piloten misschien niet als vaste werknemer mag bekijken, aangezien die geen contracten hebben van onbepaalde duur. Achja, point final: GRP is toch een bedrijf met een serieus budget.

[Etienne Dierckx]

klopt, net als de andere topteams.

Onlangs een interview met ex gp winnaar Fred Vialle over het huidige mx, gezien. Te veel geld gaat naar de teams en te weinig naar de piloten.
Verhouding risico's/verdiensten van de piloten(ook naar aanleiding van de vele zware blessures) zijn niet juist.

[Guy Dick]

Eric vertelde mij een paar jaar geleden dat je tussen 1,5 en 2 miljoen euro per jaar nodig hebt om een topteam in de MX te runnen.

[Jeroen Lambers]

De risico's/verdiensten niet juist? Dat zal vast voor de "mindere" goden zo zijn, maar als ik lees dat twee rijders 600000euro verdienen klopt dat niet helemaal denk ik.

[Dimitri Van Vaerenbergh]

Hoe zit dat eigenlijk met RV2.
Zien we die dit seizoen nog terug in de MXGP?
Gaat hij het volgend jaar nog eens proberen?
Gaat hij stoppen? Of rijdt hij volgend jaar terug in de USA?

[Guy Dick]

De risico's/verdiensten niet juist? Dat zal vast voor de "mindere" goden zo zijn, maar als ik lees dat twee rijders 600000euro verdienen klopt dat niet helemaal denk ik.

1) Team Geboers telt 4 piloten in het WK

2) 600.000 is mijn schatting, misschien is het meer, mss is het minder

[Etienne Dierckx]

Hoe zit dat eigenlijk met RV2.
Zien we die dit seizoen nog terug in de MXGP?
Gaat hij het volgend jaar nog eens proberen?
Gaat hij stoppen? Of rijdt hij volgend jaar terug in de USA?

men heeft nu Frossard aangetrokken als vervanger dus ik denk niet dat men dat gaat doen als RV over 2 weken terug aan de start zou staan.

Volgend seizoen zou KRT bestaan uit Desalle en Tixier volgens de geruchtenmolen, dus geen RV.

Ik denk dat we enkel kunnen hopen dat hij voor de Gp in Glenn Helen nog eens boven water komt.

[Olivier Goetstouwers]

Tixier is bevestigd bij Kawasaki voor 2016 en 2017.

[Olivier Goetstouwers]

Villopoto heeft ondertussen - zoals te verwachten viel - met onmiddellijke ingang zijn afscheid aangekondigd.

[Martin Boelaers]

Hoe zit dat eigenlijk met RV2.
Zien we die dit seizoen nog terug in de MXGP?
Gaat hij het volgend jaar nog eens proberen?
Gaat hij stoppen? Of rijdt hij volgend jaar terug in de USA?

men heeft nu Frossard aangetrokken als vervanger dus ik denk niet dat men dat gaat doen als RV over 2 weken terug aan de start zou staan.

Volgend seizoen zou KRT bestaan uit Desalle en Tixier volgens de geruchtenmolen, dus geen RV.

Ik denk dat we enkel kunnen hopen dat hij voor de Gp in Glenn Helen nog eens boven water komt.

dus dan wil het ook meteen zeggen .... geen Villo meer volgend seizoen. (maar daar schrikt waarschijnlijk niemand meer van)

Volgens mijn bron zelfs geen Villo meer dit seizoen,zou buiten de lijntjes gekleurd hebben

Volgens Motocross Planet stop R V met crossen

http://www.motocrossplanet.nl/nieuws-in ... topt-ermee

De echte reden zal waarschijnlijk nooit bekend gemaakt worden,voor sommigen was dit al bekend voor de Gp van V-Waard.

[Leon Daris]

Is het al zeker dat Everts 72 naar suzuki gaat kan er verders niks over vinden ??

[Catteeuw Geert]

@ Martin Boelaers

Dus volgens jou heeft het eindigen van Villopoto,s carriere niets te maken met kwetsuren of het sportieve ?

[Etienne Dierckx]

Geen Coldenhoff meer bij Suzuki dus. Ik vermoed dat Suzuki Europa nog alleen met MX2 piloten verder gaat?

[Guy Dick]

Volgens MdR (momenteel co-commentator op Eurosport II) Coldenhoff naar IceOne en van Horebeek naar Suzuki. Ook een schitterende kritische analyse van de huidige situatie bij KTM (en als voormalig teamlid kent hij de interne keuken daar wel een beetje...).

[Gette Holemans]

GL haalt in zijn "eigen boekske" nog eens uit naar de Europese organisatoren, hij beweert dat de overzeese organisatoren veel beter werk leveren dan die in Europa .... #zucht

ECHT ontoerekeningsvatbaar die persoon ! Qatar was ni eens inkom ! VEEEEEL BETERRRRR

[Janneke Luyten]

Jeremy VH blijft dus volgend seizoen gewoon bij Yamaha en gaat NIET naar Suzuki.

[Patrick Van Gorp]

Naar t schijnt heeft Coldenhoff hedenavond zijn contract getekend met KTM voor MXGP in 2016, als teamgenoot van Der Tony.
Goede zet van KTM.
Glenn gaat Tony niet in de wielen rijden, maar is wel een constante top 10 factor.
Iets wat ze dit jaar niet hadden.

By the way: #259 is 1 van de twee rijders die ALLE manches punten gepakt heeft dit jaar.
Dn andere is.......Shaun Simpson, ook zo'n solide rijder als #259!!!