ALLE FEDERATIES ONDER 1 KOEPEL

[Jan Meert]

Stel dat dit ervan komt:
Wat kunnen de voordelen of nadelen zijn als de federaties onder 1 koepel te komen?
Hoe kan de structuur of organigram ingedeeld worden ?
Aan wat kunnen de subsidies besteed worden?
Worden de reglementen behouden van iedere bond of club?
Zijn zo al beke vragen die in me opkomen ..

[Suz Haeck]

euch ik denk dat vraag 1 moet zijn , wanneer komen ze tot een akkoord ?,
dan volgt de topic 2 wat kunnen de voor of nadelen zijn
topic 3 enz enz..
en twee jaar later zitten we hier nog zelfde te vragen,
en de belangrijkste topic gaat worden, wie gaat met wat gaan lopen van subsidies en BAM SPEL IS WEER OM ZEEP lol
euch jan, we gaan eerst maar eens onze 40 mxkes afwerken zeker dees jaar tegen dan heb je miss antwoorden

[Jan Meert]

een akkoord.. mja ,iemand die nieuws weet van de bijeenkomst op 4 januari?

[Dimitri Lamote]

Tis stilletjes da wil zeggen dat het niet goed is denk ik pff lets hope.
kan alleen maar beter zijn onder één koepel

[Segers Jurgen]

http://blogimages.seniorennet.be/crosse ... /44058.jpg

[Guy Dick]

Ik weet niet of FAM ook uitgenodigd was 4 januari? Ik denk dat het enkel tussen UMC en VMBB ging.

[Axel Vermetten]

Samenwerking VMBB – UMC

Reeds jaren is er de vraag vanuit de overheid om tot een vereenvoudiging te komen van het motorcrosslandschap in Vlaanderen. Met dit akkoord wordt hieraan gevolg gegeven. Hierdoor ontstaat één federatie waarbij elk lid op haar niveau ten volle haar werking kan ontplooien.
VMBB blijft bevoegd voor de nationale en internationale wedstrijden, VMCF en VLM voor regionale en MC Lille en AMC Genk voor wedstrijden op clubniveau. De overgangen tussen de verschillende wedstrijden kan op een zeer soepele manier. Aan elke sportbeoefenaar wordt door de nieuwe structuur de mogelijkheid geboden om wekelijks wedstrijden te beoefenen.
Het was echter voor het voortbestaan van het motorcross een noodzaak om de krachten te bundelen. De versnippering zorgde voor een gebrek aan uitstraling en herkenbaarheid zowel bij het publiek als bij de overheid. De VMBB roept ook de Federatie Amateur Motorcrossbonden (FAM) of hun leden (MCLB EN VBM) op het voorbeeld van UMC te volgen en hoopt dat de uitgestoken hand niet wordt geweigerd.
Deze overheid heeft door de recente beslissingen inzake de mogelijkheid van oefenterreinen in o.a. industriegebied een grotere mogelijkheid tot inplanting van de voor de sport broodnodige oefenomlopen gecreëerd. Het is nu aan de sector om op een overtuigende manier hier voorstellen voor in te dienen . Dit kan alleen als dit deel van de motorsport met één stem spreekt.
Net als het vormen van een federale regering is ook dit akkoord niet op één dag gevormd; Wel is er een opvallende wil te merken om samen te werken in één federatie. De overheid en de bestuursleden hebben voor 2012 alle mogelijkheden gecreëerd om weer vooruit te gaan met de voor ons land meest succesvolle sport ooit.


Cet accord donne suite à la question du gouvernement de simplifier le motocross en Flandres. Le résultat est uné seule federation qui donne l’occasion à chaque member de manifester son fonctionnement entièrement.
La VMBB reste habilitée à organizer les épreuves nationales et internationales, VMCF et VLM pour les épreuves régionales et MC Lille et AMC Genk pour les épreuves de club. Les transitions entre les différentes épreuves peuvent se dérouler sans encombre. La nouvelle structure donne à chaque coureur de motocross l’occasion de participer à des épreuves chaque semaine.
Pour garantir la continuité du motocross, il était nécesaire de conjuguer les efforts. La fragmentation a causé une manqué de présence et de reconnaissance, tant au niveau publique qu’au niveau du gouvernement. La VMBB éspère que le FAM ( Fédération d’amateurs de motocyclisme )ou ses menbres suivra le bon exemple
Grace aux decisions qui ont été prises récemment , le gouvernement a créé une plus grande possibilité d’imposer des terrains d’entraînement dans entre autres des zones industrielles. Maintenant, il ne reste au secteur que de déposer des propositions dans cette matière là, de façon convaincante. Ceci est uniquement possible si cette partie du sport est sur la meme longueur d’onde.
Juste comme le gouvernement fédérale, cet accord n’est pas fait dans un seul jour. Mais on reconnaît un volonté remarquable de collaborer dans une seule fédération. Le gouvernement et les membres du comité ont fait pour 2012 tout le possible d’avancer avec le sport le plus fructueux jamais pour notre pays.

dit las ik ervan op de site van de vlm

[Geert Metten]

nop denk niet dat daar veel goeds van gaat komen gelijk suz al zei hier in belgiè is samen werken hopeloos als er bv iemand meer krijgt dan de ander ist naar de kl..te en dan zijn we verder van huis begin dan maar eens opnieuw of zie ik dat verkeerd

[Jan Meert]

Waarom was FAM dan niet uitgenodigd ?

[Luc Dejonghe]

omdat ze mss in geen geval willen samenwerken????

[Suz Haeck]

ja als ze niet vragen moete ze ook niet zagen ,
jongens waarom komt daar niets van in huis ??


simpel zenne, 1 woord 4 letters

[Rony Menten]

Inderdaad , dat is die uitgestoken hand voor samenwerking!

[Filip Hardis]

Stel dat dit ervan komt:
Wat kunnen de voordelen of nadelen zijn als de federaties onder 1 koepel te komen?
Hoe kan de structuur of organigram ingedeeld worden ?
Aan wat kunnen de subsidies besteed worden?
Worden de reglementen behouden van iedere bond of club?
Zijn zo al beke vragen die in me opkomen ..

Zie naar de "organigram" elders op deze paginas he. Dan kan je zien hoe dat zou kunnen lopen. Maar zolang de heer Verboven de plak zwaait bij FAM zal er daar niks veranderen. En toch zeker ni ten goede van de piloten.

[Suz Haeck]

ff vraagske subsidies voor mx valt dat onder recreatie of onder vrijetijdsbesteding ??

[Guy Dick]

Er is aan de FAM gevraagd om samen te werken. Eerst moet er een ja komen eer men kan uitnodigen op vergaderingen van federaties die samen werken of niet?

[Suz Haeck]

wat mij hier vooral opvalt en kzen ik hier de enige zekers die zich daar meer aan ergert dan aan het feit dat fam al dan niet mee op de boot springt is het volgende

DAT ER VEEL PILOTEN EEN VERGUNNING HEBBEN GENOMEN? MAAAR WEINIGEN WETEN HOE, WAT KAN EN NIET KAN DE GROTE VRAAG BLIJFT?
ZO WA IN ELKE BOND HEEFT MEN VRAGEN... MAAR ANTWOORDEN HALOO !!
ist niet meer nodig piloten in te lichten of telt enkel maar de vergunning

[Jan Meert]

Als UMC en VMBB overeen komen dan zullen de antwoorden wel komen ,nog even geduld ...

[Rony Menten]

Het duurt wel lang voor ze de details bekend maken over de samenwerking, ze zien het misschien zelf niet meer zitten

[Frank Janssen]

ik verwacht pas een volgende nieuwsletter begin februari en dan zal veel bekend worden!

[Suz Haeck]

idd Rony maar wie zijn de dupe ?? idd de piloten,
straks moeten ze naast mx ook nog snuffel honden worden zekers