VMCF 22/08/10 HOREBEKE

[Lander Vanderstraeten]

@steve, dan moet jij naar de vmcf toestappen om een regeltje te maken dat wij dan geen punten krijgen. op die manier is niemand de dupe.

als ik kom meerijden rijd ik nieuwelingen mx2. maar ik ben het nog niet zeker, want in de namiddag moet ik normaal weg.

(ter info ik rijd gemiddeld rond een 10e plaats bij de nieuwelingen mx2 mclb..)

[Mario Vandaele]

@Lander, de dagvergunningen krijgen geen punten voor het kampioenschap.
Als er gewoon teveel mclb en dagvergunningen zijn gewoon in een reeks apart zetten als je het kampioenschap fair wil laten verlopen voor iedereen, want er is altijd wel een vmcf piloot benadeelt anders hierdoor!

[Matthias Vermeersch]

Wat kost een dagvergunning?

[Steve Keppens]

Als het een mooie cross is zitten we gemakkelijk al met 40 man in ons reeks, wa gaat da niet zijn zondag als er nog nen ganse hoop mclb'ers gaan zijn .... VRIJETIJDS zou ik zeggen, of een reeks appart voor die met mclb vergunning, ze kunnen anders wel een reeks bijmaken voor tooghangers, vrouwen, streekpiloten, superfinale, waarom nu dan niet?

[Guy Dick]

Je zit sowieso met een maximum aantal piloten per reeks en als vergunninghouder heb je sowieso recht om te rijden in je reeks, het za er van afhangen hoeveel vergunninghouders komen opdagen en in Horebeke is dat meestal redelijk veel.
Ik zie het probleem niet waarom iemand van een andere federatie de vrije plaatsen niet zou mogen opvullen, je kan ook door iemand van je eigen reeks ten val worden gebracht, zelf iemand doen vallen, denken dat iemand anders je er uit rijdt, enz...

[Lemmy Aneca]

wat kost een dag vergunning?
wat kost een dag vergunning?
weet er soms iemand wat een dagvergunning kost?


Lemmy

[Olivier Van De Walle]

@davy vanderhaegen
idd heb geen problemen gehad,was heel toffe cross in huldenberg,
kwou gewoon maar zeggen da er soms van die mannen mee een dagvergunning komen rijden alsof er hun leven van af hangt en zomaar andere piloten overhoop zouden rijden,zijn soms zelf mannen zonder ergens anders een vergunning
kzeg het iedereen mag in zijn eigen reeks rijden van mij heb er geen probleem mee,zolang ze maar sportief blijven

dus ja zullen dus goe gevulde reeksen zijn vantweekend

[Peter De Backer]

Lemmy;

Een dagvergunning kost 30€ als ik me niet vergis.

[Joeri Lecour]

200 euro.. t'is echt geen geld!

[Sandy Van De Perre]

@lemmy

valt te zien soms 30 of 20 of 10 sommige gratis
ik zou zeggen ni te vroeg gaan inschrijven.

[Verpoest Kenny]

kga dit weekend ook eens vmcf rijden denk ik hoe zit dat me het uurrooster voor de zaterdag en zondag ?

[Lemmy Aneca]

@ Sandy,
voor wat wel? :p

Lemmy

[Tim Vantilt]

patat,---->

dat is wel nog eens plezant ook om te zien een superfinale!!
Ik hoop dat het weer ook goed is dan,word het een
plezant crosskn,!!

[Sandy Van De Perre]

lemmy je hebt pb

[Joliens Alessandro]

ik vind nu met het einde van het kampioenschap in zicht dat die dagvergunningen wel eens ergens anders mogen rijden. ik heb het tegen niemand persoonlijk maar als wij naar een andere NIET UMC bond gaan moeten wij dat ook doen!

allemaal goed dat ze niet worden meegetelt in de puntentelling en het prijszengeld, maar de punten worden wel doorgetelt. het zou maar eens dat puntje zijn dat je te kort komt op het einde van het seizoen. kheb 2 maal men kapioenschap verloren met 1 puntje welliswaar maar bij de jeugd maar toch zoiets vergeet je niet rap.

kampioenscahp: alle dagvergunningen bij de VTR
( @david demerlier: ik kan wel verstaan dat je veel piloten wil hebben op de cross maaar je moet ook aan de vaste vergunningen denken)

wij nieuwelingen MX2 hebben zo al een drukke reeks met verschillende snelheidsniveau's dan nog een een paar vreemde erbij( en zo te zien zijn dat er veel in deze reeks) zit het zeker overvol.
kzou het niet overdreven vinden moesten de VMCF piloten plots eens in staking gaan aan het starthekken!

[Domien Lammens]

Maar als je als vmcf'er bij mclb gaat rijden wil iedereen ook in zijn eigen reeks rijden ?Voor mij persoonlijk zou het gewoon niet uitmaken of er enkele mclb'ers, vlm'ers of wat dan ook ,komen meerijden.kan toch maar enkel voor extra spektakel zorgen ?Zeker bij de inters,iedereen ziet toch graag spannende reeksen ?Of moeten de inters uit de mclb dan ook vtr rijden?

[Chedley Mertens]

nja in mclb moet het ook zow hé
segers moest in middelkerke ook vtr rijden en had het het tempo voor van voor bij de inters mee te draaien kijk maar naar de superfinale toen knalde effe tweede of derde na zen valpartij in de start ik zen alle sinds aanwezig bij de nationalen

grtzz #138

[Sandy Van De Perre]

amaai zo als ik hier hoor moet daar veel aan vast hangen aan zo nen titel bij de vmcf.
ik vind als ge in de eerste 3 van het kampioenschap staat mag er komen wie da wil uit nen andere bond gas geven doen ze overal maar wachten op u dat doen ze nergens.en of ge de 4de 5de of 15de bent daar spreken ze toch ni over. laat de jongens toch in een reeks rijden wie weet nemen ze volgend jaar een vmcf vergunning.

[Stijn Roelant]

vind het wel goed dat deze piloten komen rijden in de vmcf heb daar totaal niets op tegen!!maar zoals ik hier lees zullen er veel discussies zijn dit weekend wat langs de ene kant verstaanbaar is ook.is tenslotte een kampioenschapsproef en het einde nadert en iedereen rijdt voor zen punten en als je dan gehindert wordt door een ander zouden er wel discussies van kunnen worden maar de MCLB piloten zijn zeker welkom!!!

hoe meer piloten hoe meer fun!!!
grtz stijn #22

[De Groote Mario]

dagvergunning in de vrijetijds of na voorlegging van hun huidige vergunning van gelijk welke bond in hun eigen reeks rijden , dan kan er niet gefoefeld worden ook als ze een reekske lager zouden proberen rijden !!!! voila dek dat dit het meest logische zou zijn