nieuwe f.i.m. regel vanaf 14 jaar

[Baggio Verbert]

volgens een berichtje dat ik heb gehad op de vorige topic zou er een nieuwe regel zijn dat je verplicht 125cc moet rijden als je 1 jan 14 jaar bent bij de F.I.M .

wie heeft dit nog gehoord ????

[Geert Hofman]

Ben je verplicht 125cc te gaan rijden of is het verboden om nog 85cc te rijden . Als het zo zit is het voor vele jongens die bv nog zeer klein van gestalte zijn wel een probleem en welke nationale fed's gaan deze regel volgen Trouwens waar is dit gepubliceerd

[Baggio Verbert]

Harrie Meuwissen heeft dit op de vorige topic gezet over wie allemaal overstapt dit jaar van 85cc naar 125cc .
blijkbaar gaat dit gerucht toch al een tijdje want ik heb toch al mensen gehoord die niet meer in de 85cc geinvesteerd hebben voor volgend seizoen .
ook in nederland gaat dit gerucht want harrie basten gaat ook over naar de 125cc omdat dit gerucht er is volgens zijn vader .

we zullen het wel zien maar ik hoop wel als deze regel er doorkomt dat er een reeks 125cc bijkomt bij de bmb wat wel een deel van deze piloten ten goede zou komen dan .

[Bart De Loose]

Misschien helpt dit jullie verder. dit is de reactie, die ik heb ontvangen van F.I.M. :


The FIM Junior Motocross World Championship ages for the differentc classes are the following:
Licences for riders are issued for the FIM Junior Motocross World Championship, only when the minimum age has been attained as below:
- FIM Junior Motocross World Championship, 65cc class: 10 years
- FIM Junior Motocross World Championship, 85cc class: 11 years
- FIM Junior Motocross World Championship, 125cc class: 13 years
The limit for the minimum age starts on the date of the rider's birthday.
The maximum age is the following:
- FIM Junior Motocross World Championship, 65cc class: 12 years
- FIM Junior Motocross World Championship, 85cc class: 14 years
- FIM Junior Motocross World Championship, 125cc class: 17 years

The limit for the maximum age finishes at the end of the calendar year in which the rider reaches the age of 12 (65cc class), 14 (85cc class) and 17 years (125cc class).
Please note that these ages are for the FIM Junior Motocross World Championship. On the national levels, other age limits are possible.

Hierop staat vermeld dat het een FIM regel is, en dat er op nationaal niveau, andere regels van toepassing kunnen zijn. Hopelijk, zal de BMB, en eventueel de KNMV de FIM regel dus niet toepassen.

[Bart De Loose]

Indien deze FIM regel zou worden toegepast, wil dit zeggen, Voor de 85 cc:

- Iemand wordt in December 2011 14 jaar: MOET seizoen 2012 - 125 cc rijden.
- Iemand wordt in Januari 2012 14 jaar: Mag in het seizoen 2012 Nog 85 cc rijden.

In het bovenstaande voorbeeld, zijn beide piloten nog heel het seizoen 2012 : 14 jaar.

Tenzij ik dit stukje verkeerd begrepen heb natuurlijk.
The limit for the maximum age finishes at the end of the calendar year in which the rider reaches the age of 12 (65cc class), 14 (85cc class) and 17 years (125cc class).[color=#0000FF] [/color]

[Filip Debloudts]

Wat is het meest juiste in deze materie, op leeftijd rijden of op cilinderinhoud ?

Sommigen worden op hun 8ste jaar al op een 85 geduwd terwijl anderen tot hun 12de nog op een 65 rijden.
Sommigen worden op hun 13de al op een 250 gezet en andere rijden tot hun 16de nog 85.

Dit WE discutie gehad met een vader van een 15 jarige die met een 250 rijdt en die het niet meer dan juist vind dat hij in eenzelfde reeks zou moeten mogen rijden als de 85cc's !?

Zijn redenering is dat 85 en 125 samen rijdt en 250 4T gelijkgesteld is aan 125.

[Geert Hofman]

@bart , deze regels waren al langer van toepassing op het junior WK zelfs dit jaar ook . Ik denk niet dat dit algemeen zal toegepast worden , ze spreken trouwens ook alleen maar over Junior WK en niet over EK . Dus ik denk dat er nog niet direct nationaal veranderingen zouden komen zeker in Belgie nie

[Gertjan De Swaef]

en als je nu je groote niet meehebt wat gaan ze dan doen ?