motorsport future

[Auke Theuninck]

Gisteren alle mannen aan het werk gezien in Duinkerke. Er gaan er een paar goed rond hoor!

[Rudi Vandenplas]

Schitterende artikels met rapport over onze jeugdrijders

http://www.motocrossmag.nl/?cat=1

[Dimitri Lamote]

ik denk dat ze gisteren opnieuw in duinkerke waren oefeningen aan het doen,kzag ze telkens kleine parcourtjes maken,kheb er toch enkele van gezien

[Gunther Ghysels]

@ dimitri: gisteren waren het enkel de A rijders

[Jonas Salaets]

Van harte beterschap aan de gekwetste piloten Stijn en Cedric

[Dourte Gerrit]

Ja van ons ook veel beterschap (het is de moment van de polzen medunkt......Yente ook )
MX Dourte

[Dourte Gerrit]

"polsen" he kieken !!!!!

[Dirk Ghysels]

Gelezen op de site van MX Future

Exclusieve VMBB MX Paasstage.

De VMBB en Motorsport Future slaan de handen in mekaar en bieden de piloten in de klassen jeugd 85cc en beloften MX2 een privéstage aan welke enkel voorbehouden is voor VMBB-licentiehouders.

De driedaagse stage o.l.v. de Bloso initiatoren, David Cools en Joël Smets zal plaatsvinden tijdens de tweede week van de Paasvakantie (14, 15 en 16 april) op circuit Breugelheide te Lille.

Naast voldoende training wil de stage een meerwaarde betekenen en krijgt een educatief luik als extraatje. Tijdens de avonden zullen specialisten praktisch advies geven ivm voeding en trainingsmethoden.
Het gedetailleerde programma van de driedaagse zal later bekend gemaakt worden.

De kostprijs van de Paasstage bedraagt 250 Euro per piloot. Teneinde kwaliteit in de begeleiding te garanderen is het aantal deelnemers beperkt tot maximum 24 piloten.

De raad van bestuur van de VMBB heeft beslist om de helft van de kostprijs (125 Euro) voor zijn rekening te nemen en reserveert 3000 Euro in zijn budget 2010 ter ondersteuning van de jeugd (12-17 jaar).

De VMBB betaalt alzo 51% van de nationale vergunning terug in de vorm van een vorming voor jeugd 85cc en beloften Mx2.

Om verzekerd te zijn van deelname aan de Paasstage moet de piloot zich via mail inschrijven bij de V.M.B.B. (vmbb@skynet.be) en het bedrag van 125 Euro storten op rekeningnummer 001-3386005-05 met vermelding van zijn licentienummer. De inschrijving is slechts definitief na ontvangst van 125 € .

[Geert Hofman]

Nog een beetje nieuws ivm MSF ,

Vorige week hebben we een heel leerrijke en plezante stage gedaan te Salernes Fr , een klein dorpje op 50 km van St Tropez.
De piloten ( Stijn , Axel ,Jordi , Damon en Jens ) logeerden samen met Joel , Dirk en Stefan ergens in een mooi huis waar wij ons als ouders niks hoefden van aan te trekken. Ze hebben dan 5 dagen echt intensief met de piloten bezig geweest en dan op zaterdagmorgen zijn we afgezakt naar Valence . Ook in Valence is Joel met de jongens aan het werk geweest om hun ook wat te begeleiden op een wedstrijddag . Wij kunnen terugkijken op een goede week voorbereiding en een prachtige eerste wedstrijd van het seizoen .

[Dirk Ghysels]

volgend nieuws gezien op http://www.mxjeugdproject.be

De trainers zijn tot een besluit gekomen en hebben de nieuwe geselecteerden voor 2011 aangeduid.
Het was een hele klus om alle rijders te wikken en te wegen, rekening houdend met alle aspecten
zoals leeftijd en bijhorende fysische ontwikkeling, ervaring, ingesteldheid, soort motor enz.
Uiteindelijk hebben we met al onze ervaring en in eer en geweten een keuze moeten maken.
MSF heeft dit jaar duidelijk de kaart van de jongste piloten gekozen en wil zo een signaal geven
dat de jeugd nog steeds de toekomst van het motorcross is.

De nieuwe, bijkomende piloten zijn;

Thomas Van Erum (30/04/1998 – Borgloon)
Cyril Genot (30/06/1999 – Riemst)
Thomas & Cyril , Proficiat!

[Glenn Baetens]

Krijgen die mannekes dan volledige ondersteuning zoals GG enz? of is da nog in een minder stadium??

[Gunther Ghysels]

@ glenn
bij msf is er een gradatie, A rijder en B rijder. De A rijders hebben meer motortrainingen maar voor de rest is er qua begeleiding weinig verschil.
De a rijders zullen dit jaar terug met een teamtruck op de BK's staan maar motors en kleren van A rijders zullen niet meer geel zijn. De reden hiervoor is dat Jens Getteman een overeenkomst heeft met kemea( met hun kleuren) en dat ik een overeenkomst heb met Mikkola (hun kleuren). Damon graulus zal waarschijnlijk ook terug in de zwart/zilver/rood kleuren rijden van Standing construct. De helmen zullen nu wel op iedere wedstrijd als training voorzien zijn van de Topsport Vlaanderen logo's en gele kleur. De logos moeten ook wel nog op de kleren staan. De reden hiervoor is dat MSF ons niet wil beperken om kansen/mogelijkheden te weigeren in functie van hen.
Ik geloof dat b rijders wel terug volledig geel zullen rijden.