ktm sxf 250 2013 springt telkens uit vitesse

[Gianni Steels]

Bij warme motor springt de ktm regelmatig uit vitesse, zit dan tussen 3 en 4 en tis net of je dan in neutraal valt ook krijg ik em dan terug moeilijk of niet naar 4 geschakeld
iemand die weet wat het kan zijn aub ?

bedankt alvast

[Peter De Backer]

tandwielen van de versnellingsbak beschadigd.

Blokje zal open moeten vrees ik.

[Carlo Briers]

KTM heeft dus nog altijd problemen met de derde versnelling. Kan ook zijn dat je schakelvork krom is maar dan hebben de tandwielen ook hun beste tijd gehad. Zoals Peter zegt; blokje moet zowiezo open.

[Gianni Steels]

bedankt voor de reacties alvast, is dit een grote kost ? weet dat iemand

[Pierre Vandenplas]

Gianni, ik weet niet waar je je moto laat repareren, maar, het openen en sluiten ervan is sowieso al veel sleutelwerk, als je bv enkele tandwielen en eventueel zoals Carlo zei, een schakelvork of dergelijke moet vervangen, loopt het echt zeer snel op! En, denk eraan, éénmaal het blok openligt, en de mekanieker ziet enkele versleten onderdelen, zoals bv een lager, dichting, laat dat dan ook vervangen, anders moet ie later terug open!

[Eddie Boot]

is altijd moeilijk om zo een antwoord te geven , als je rustig overschakeld en als de motor dan bijna meteen uit zijn versnelling springt zijn het meestal de tandwielen met eventueel de schakelvork . blijft de motor dan wel goed in de versnelling staan zal je eerder naar het schakelmechanisme of de koppeling moeten kijken , hier kan je aan de zijkant bij komen.

[Carlo Briers]

is altijd moeilijk om zo een antwoord te geven , als je rustig overschakeld en als de motor dan bijna meteen uit zijn versnelling springt zijn het meestal de tandwielen met eventueel de schakelvork . blijft de motor dan wel goed in de versnelling staan zal je eerder naar het schakelmechanisme of de koppeling moeten kijken , hier kan je aan de zijkant bij komen.

Als er iets zou schelen aan het schakelmechanisme of koppeling dan zou die in alle vitessen problemen geven.
De kostprijs van het splitsen van het blokje, controleren en terug monteren, zit je rond de 220 euro, Maar dat is zonder pakkingen en eventuele defecte onderdelen, en het blok los en zuiver.

[Daimy Koch]

Ik had het zelfde, bij mij waren er 2 tandwielen versleten

[Jordy Laureyns]

ik had dat ie mn 3de versnelling niet pakte, ratelde gewoon
versnellingsbak zelf wel uitgehaald, en mee naar verheyen geweest (was een rm250)
die heeft samen met mij alles overlopen en het nodige vervangen, 2 tandwielen denk ik, alle spacers/rondellen en 1 nieuwe vork. dat was 220euro denk ik. Goedkoper zal het zeker niet zijn
en hopen dat de gear drum shift nog goed is

[Kenny Vanderheyden]

als je het rondelletje vergeet dat tussen schakelwals komt en shakel as(achter de buitenklok zit dit) dan kan hij er ook uit springen,als je het schakelpookje hoger moet liften om te schakelen als een andere moto dan is het die rondel,wals kan dan een beetje bewegen met als gevolg dat hij er uit springt in elke versnelling

[Peter De Backer]

probleem heb ik bij Gianni reeds vorig jaar opgelost.

was het veertje van de het mechanisme die aan de buitenkant van de schakelwals de versnelling bepaalt die geen spanning meer genoeg had.