tandwiel verhouding sxf 250 '13

[Hans Broos]

wat is de beste tandwiel verhouding voor een KTM SXF 250 van bj.2013?
heb er nu 13-48 op liggen maar moet teveel in lage versnelling rijden.
ik rijd enkel op harde banen.

[Daimy Koch]

als ik mij niet vergis ligt er op een 2013 13-50 op bij de 2012 was het 13-48.

ik zelf rijd het liefste gewoon 13-50 origineel de motor trekt dan toch goed, loopt mooi door en je kan zeker weten alle 6 de versnellingen gebruiken ligt er ook maar aan hoe je rijd.

ik rijd er zowel in het zand mee als op het harde. als het nu echt een snelle baan is kan je de 48 er weer opgooien dan loopt die harder wel meer op toeren houden dan!.

[Hans Broos]

ja ik heb gelezen op motocrossaction dat je er zelfs tot 52tanden kunt opleggen als je het maximum uit de motor wilt halen,maar dit lijkt me al groot.

[Mario Vandaele]

Als je met een 13-52 zou gaan rijden op de harde dan zit je op elk recht stuk direct in je hoogste versnelling te rijden gegarandeerd, je moet een evenwicht zoeken wat past bij u rijstijl,het heeft ook een invloed op uw starts hou daar ook rekening mee.

Maar om op uw vraag te antwoorden dat je motor te tam is, zou ik achteraan 1 of 2 tanden groter gaan! mvg.

[Pierre Vandenplas]

Je kan met je tandwielverhoudingen echt wel veel doen. 1 tand voor is 3 tanden achter ongeveer, dus, vooraan 13 ipv 12 plaatsen, betekent hetzelfde als achteraan 3 t minder; je kan dus je moto echt helemaal veranderen qua karakter. Ik bv had op men Honda 450 4t 'een kleine derde', dus ik startte in 3de versnelling maar moest dan in de wedstrijd veel schakelen. Maar als je hiermee altijd bij de 5 eerste kunt starten, heb je eigenlijk al half gewonnen vind ik.