Honda CRF250 startproblemen

[Bjorn Van Der Stock]

Hallo,
Ten eerste ben ik nieuw in de motocross wereld.
Ik heb me net een Honda crf 250 (4T) aangeschaf van het jaar 2005.
Deze stond al 3 jaar stil en nu is er 1 groot probleem...
Als je hem wil starten lukt dit absoluut niet met de kick... We moeten hem in gang lopen en dat start hij wel.
Eenmaal als hij warmgedraaid is en je zet hem af kan je hem van de eerste kick al starten.
Maar als hij koud staat lukt het kicken dus niet...
Aan wat zou dit liggen? En wat kan ik eraan doen volgens jullie?

Alvast bedankt.
Mvg, Bjorn.

[Werner Castelyns]

Als je de choke gebruikt, volledig van het gashendel afblijven.
Het minste gas dat je geeft tijdens het kicken met de choke op slaat de motor niet aan.

[Bjorn Van Der Stock]

Beste Werner,
Bedankt voor het snelle antwoord, ik heb dit ook meteen geprobeerd.
Maar helaas zonder resultaat ,, weet je verder nog iets wat ik kan doen?

[Werner Castelyns]

Dan heb ik er dadelijk geen oplossing voor Bjorn...sorry.

Een viertakt is zo dadelijk mijn ding niet.
Sluiten de kleppen nog goed af?
Is de compressie nog in orde?

[Bjorn Van Der Stock]

Wel ja, dat is het probleem.
Ik weet zelf niet of de kleppen nog goe afsluiten? En of de compressie wel nog in orde is?
Als ik hem ingang loop en laat warm draaien dan kan ik hem wel kicken.
Kan ik zelf controleren of de kleppen nog goed afsluiten en of de compressie nog in orde is?

[Carlo Briers]

De meeste CRF 250's staan wat te arm afgesteld onderin. Een paar keer hard aan de gas draaien voor je koud start en de choke op moet er normaal gezien direkt leven in komen. Als de klepspeling niet meer goed is start die vooral warm heel slecht.

[Bjorn Van Der Stock]

Beste Carlo,
Ook dit heb ik meteen uitgeprobeerd maar helaas zonder resultaat...
Ik weet echt niet wat het kan zijn..

[Werner Castelyns]

Of "alles" nog goed dicht is kan je meten, maar dan moet je wel het gerief hebben...

Er bestaan lektesters om te meten of het blok nog volledig afsluit.
Je zet dan druk op de cilinder via het bougiegat, en met de kleppen dicht.


Als de carburateur "blaast" in de luchtfilter sluit de inlaatklep niet af.
Hetzelfde voor de uitlaatklep, maar dan aan de de demper.
Als de radiateur blaast is er iets mis met de koppakking.
En als hij in het carter blaast scheelt er iets met de zuigerveren.

[Bjorn Van Der Stock]

Oke,
Dan is het denk ik verstandiger voor mij om hem ergens binnen te steken voor reparatie...
Hopelijk gaat dit niet al te veel kosten.
Weet er iemand goede werkplaatsen , regio : Aalst?
Ik ga ook in november voor de eerste keer naar een parkour gaan crossen.
Ik heb wel al 5-6 keer hier vanachter in het veld gereden enz..
Welk parkour raden jullie mij aan voor de eerste keer? Helecine of Lille?

[Marco Vandebroek]

Enkele vragen:
1. Kunt u de maten van sproeiers (idle, main en choke) eens doorgeven?
2. Als de motor op stationair draait, is dat dan soepel of gaat het toerental constant op en neer?

Je kunt al eens proberen met een grotere choke sproeier. Het probleem zou dan normaal gezien moeten zijn opgelost.

[Bjorn Van Der Stock]

Beste Marco,
Sproeier maten weet ik niet direct uit het hoofd, zal het u nog proberen te laten weten.
En eenmaal hij ingang gelopen is en warm staat met de choke en je zet de choke dan af draait hij wel soepel.

[Marco Vandebroek]

Dag Bjorn,

Heb je het al geprobeerd?

[Bjorn Van Der Stock]

Dag Marco,
Neen, mijn cross ligt momenteel open en we wachten op ander shims

[Carlo Briers]

Steek dan ook maar direct nieuwe inlaatkleppen want anders ben je na een paar uur weer aan het shimmen.

[Marco Vandebroek]

en? heb je al nieuws?

[Lander Vanderstraeten]

Van welk bouwjaar is de CRF? Ik herrinner mij nog dat met model 2008 hier koud start problemen waren, er bestonden hier ook oplossingen voor, maar hier kan ik niet meteen op komen, ik dacht door de kleppen aan te passen.

[Bjorn Van Der Stock]

De moto is gemaakt en kickt nu perfect .

[Lander Vanderstraeten]

Wat was de oorzaak nu?