GP#03 - Nederland, Valkenswaard

[Etienne Dierckx]

ik denk dat de kawa gewoon niet de power heeft van de ktm ... Barragan heeft volgens mij een hele sterke motor nodig om mee vooraan te rijden.

[Luc Smolders]

hoe komt het dan dat kawasaki in de usa wint en dat ktm niet voorkomt in het hele gebeuren het hangt altijd van het mannetje af of had de ktm vorig jaar minder pk dan de yamaha stefan everts heeft het bewezen wereldkampioen op de 4 jappaners het zal altijd afhangen van de piloot

[Frederik Van Eeckhoven]

Het idd het mannetje dat er op zit. Maar ook de teams.
Want die motoren worden in die grote teams zo hard getuned dat er niets stock meer aan is. Het enige wat het zelfde blijft is het logotje dat er in gegraveerd staat .
Er zijn zelfs teams bij die hun eigen motoren maken. Dus in de top AMA en GP teams kun je volgens mij niet echt meer over merken spreken .

[Bas Koegler]

ik hoorde been gebroken.

[Etienne Dierckx]

de motor maakt wel degelijk een verschil ...
sommige piloten hebben nu eenmaal graag veel meer power ... ik denk dat de ktm dat wel had en de kawa niet.

[Matthias Van Eeckhoven]

De Herlings Hype!

Persconferentie in Valkenswaard met Everts & Herlings.
Credit naar Motocrossplanet.nl

Persconferentie in Valkenswaard met Herlings Credits naar Omroep Braband.

En als je hoort in het filmpje van Motocrossplanet.nl wat er nog moet komen dit weekend ...

[Luc Smolders]

de metingen van de standaard motos in de usa kawasaki tot 10000 toeren de sterkste daarboven ktm met 1pk meer tot 12000 toeren er zullen al top piloten moeten komen om een 450 constant boven de 10000 toeren te houden

[Marcel Dirks]

Motorpreparatie is in de States beperkt, in GP's niet. Als ik me niet vergis tenminste. Zo moeten ze in de states volgens mij ook nog eens met standaardframe rijden en ook de versnellingsbak mag niet veranderd worden. (dacht ik he)

[Fons Van Loon]

Maar ze mogen wel een berg lawaai maken! Ik denk dat het een gevaarlijke GP zal worden voor Herlings, hij staat wel erg veel in de spotlihts voor zone jonge gast aan de vooravond van zijn eerst thuis gp . Als de druk om te winnen maar niet te hoog wordt.

[Guy Dick]

@etienne: er staan er wel meer op de lijst die enkel mee doen om gedubbeld te worden...

[Mark Dejonghe]

Vind het ook wat overdreven, is meest bedoeld denk ik voor het merk reclame.

[Marvin Van Den Berk]

na dat barragan Die blessure heeft gehad met zijn Darm(?)....of wat het ook alweer was....heeft hij eigenlijk niet meer zulke super prestaties neergezet....erg jammer want vond hem sterk bezig

[Peter Rillaert]

Werd ook weleens tijd, een nederlander die er WEL voorgaat en WEL presteert

beetje kort door de bocht toch ? Denk jij echt dat bv MDR er niet alles voor doet ?

[Brian Antonissen]

Motorpreparatie is in de States beperkt, in GP's niet. Als ik me niet vergis tenminste. Zo moeten ze in de states volgens mij ook nog eens met standaardframe rijden en ook de versnellingsbak mag niet veranderd worden. (dacht ik he)

Ik dacht dat Honda in Europe en USA zelfde motor had, had MdR dat eens niet gezegd?
Versnellingsbak mag zeker wel veranderd worden.
Bijna iedereen rijdt met speciale coatings en in SX zelfs met 4 of heel soms 3 vitessen.

Kader,subframe en benzinetank moeten wel hetzelfde blijven als origineel(productieregel)

KTM Usa heeft nog geen enkele toppiloot gehad (behalve Alessi 1jaar in de nationals)

[Patrick Van Gorp]

En grant Langston, en McGrath....
Zijn zeker geen toppiloten?

[Gunther Smeys]

Ben benieuwd naar Loic Larrieu die voor het erst terug aantreed. Hij ging gisteren in Eersel toch goed rond.... al waren er een paar wel sneller

[Christiano Velden]

[Lander Vanderstraeten]

Barragan zou out zijn voor een lange duur..

[Gunther Smeys]

Wa foto's;





bron; motocrossplanet.nl

[Brian Antonissen]

@PvG: Ik bedoelde op de 4takt machines, op 2takt zeker wel, ook Hughes reed daar zeer hard mee.