time4mx.be

Das voor sensatie te zorgen haahha

Juist ,nog maar de 2é reeks mx1 gezien.
Desalle zijn remonte na zijn fout , amai chapeau dat is er voor gaan,alhoewel ik de uitslag al wist vond ik het nog super spannend.
Dedijcker ,ook mooie reeks

Het deuren-item , je kan niet zeggen dat ze niet samenwerken als team....de éne doet de deur dicht voor... en de andere doet ze open

Nagl liet de deur ook min of meer open voor Desalle vond ik tijdens die zijn remonte.
Jammer voor Ramon zijn mindere GP

MOOIE reeks

[quote="Matthias Van Eeckhoven"]En we zullen Laninovich (de nieuwe Aprilia piloot) aan het werk zien.
quote]
Wie is da ?

Ja Fred, je moet naar de puike Nederlandse commentatoren op MotorsTV luisteren, die hebben zijn volledige CV afgelezen vorige zondag

Ik denk ne Griek.

Fred:

http://www.billylaninovich.com/index

Wat Desalle daar doet tijdens die start zie je zelfs al bij de 65cc'tjes. Als je er voor kunt geraken op dat stukje voor de bocht moet je het gewoon doen. En ZEKER bij Cairoli. Bij deze simpele zuivere move heeft Desalle mss zelfs de GP gewonnen. En dan nog geen excuses. Kijk waar Desalle altijd zit, 3e-4e lijn maar die kan zo kort draaien of weet ik veel hoe hij het doet maar hij zit er in de 3e bocht al terug bij zit vanvoor.

En over De Dycker vind ik ook niet goed te praten. Maar langs de andere kant, 20cm korter en 25 kg lichter en niemand praat er nog over.

Billy Laninovich ooit groot talent bij het AMS Oil Honda Team...
Nu een verloren talent in Amerika maar op z'n dagen nog pijlsnel.

Maar om nu te gaan zeggen dat hij potten gaat breken op die aprilia dat weet ik niet.

Het kan zijn dat ik hem verwar met iemand anders hoor maar ik denk wel dat het hem is

@ Matthias

Je hebt het wel over de goede! Won ooit een keer de SX van San Francisco..

You never no what can happend..

Deur dicht smijten zal altijd voor controverse zorgen. Logisch. Maar ik blijf toch even stilstaan bij wat Werner Dewit hierboven zegt : je kunt toch maar beter wat vrienden in het pack hebben dan enkel vijanden.
Werner, was het niet S72 himself die dat indertijd ook op de harde manier heeft moeten ontdekken ? Ik dacht in het jaar dat hij tegen Albertyn heeft gereden. Als ik het nog juist voorheb, denk ik dat hij toen in de slot GP niet echt hulp heeft gekregen door zijn attitude.
Ik hoop alvast dat vader Desalle ook zulke situaties aan zijn superbegaafde zoon heeft uitgelegd.

in het moderne mx hoort dit er gewoon bij ... en ik denk niet dat je desalle zo makkelijk terugpakt

Werner Dewit schreef:Nou vind iedereen het normaal tot ze CD is in't decor parkeren !! Crosse is nie voor mietjes ma ge kunt toch beter wa vrienden hebben dan allemaal vijanden , want alles komt terug en meestal dubbel . Het was geen vuile move , ma het had wel iets minder duidelijk gekunt .

Doet altijd goed een objectief commentaar en van iemand die er verstand van heeft. Het is heel belangrijk 'vriendjes' op het parcour te houden, zeker als je voor de wereldtitel gaat. Zijn al meer als een handjevol die de titel verloren door zo een gedrag.

Bertus Schaaf schreef:Inderdaad.Die Desalle kan een voorbeeld nemen aan Ramon,die gaat tenminste netjes aan de kant als je er langs wil.

Excuses voor de quote, maar grappigste uitspraak ooit

Ga gerust door

ik geloof er niet in die stofzuiger kijk naar coppins,zeer taaie klant en heeft nog geen enkele uitschieter kunnen noteren ermee.
trouwens nog altijd regelmatig dnfs voor de apriliapiloten achter dat er hier swinters altijd beweren dat ze een flinke stap voorwaarts gezet hebben...

Gelukkig zijn er nog bij die niet perse de gentleman moeten zijn ,en die geen vriendjes willen maken. Het zijn meestal die piloten die wat actie laten zien bv Phili , De Dijker of Decalle in hun beste dagen!Maar ik heb wel den indruk dat den ene meer mag dan den andere!

Nog ene die vind dat zo'n actie als die van Desalle nie kan, Ken Roczen en hij roept en passant ook nog even wat opmerkingen over Musquin en Herlings... The game is on!

KEN: I need to start winning races. My starts are not so bad, but I need to make sure none of the KTMs are standing next to me at the gate. I don’t know if it was team tactics, but Simpson came straight across me out of the gate in the first moto; I spoke to him about it before the second race. At least I got away with it there because I was able to turn tight and still come out of turn one in the top six, but I need to beat them through turn one. We have studied my starts on video and I think I need to start closer to the gate; I tend to sit quite far back in the rut.

You're no longer the youngest of course. Are you surprised how fast Herlings is ?

KEN: No. I had seen him race top GP men in sand so I knew that he would be strong there. But we saw already in Bulgaria that he is still a little off our pace on the real hardpack; we let him lead on the Saturday there, but on Sunday we soon left him behind. And he is not unbeatable in sand. (nee, dat zagen we in Valkenswaard, Ken. In Lommel en Lierop wordt het alleen maar erger)

Musquin has been winning, but he doesn't seem to be quite so confident as during the second half of last year.

KEN: I think he is vulnerable if he is put under pressure. That move he pulled on the Saturday at Valkenswaard was just plain stupid.

Kortom, het vriendelijk naar elkaar lachen is nu wel vorbij, vanaf nu zal het hard tegen hard zijn!

In het WK Supermotard heeft Van den Bosch er toch de 1e GP mee gewonnen (voor 2 TM's, een KTM en een Honda...), 2 x 1 en een 2e plaats in de 3 manches

De grootste uitknaller is er eigenlijk al uit... the billymac met zen kamikazeacties van vorige jaren kon niemand aan tippen vermoed ik

guy supermotard kun je totaal niet vergelijken met motorcross he waar een 250f soms dezelfde rondetijden rijd als mx1,in supermotard is het motorvermogen veel belangrijker,de meeste supermotards die ik ken maken van een 525 een 540 wat kun je daarmee doen in de cross helemaal niets.
In de cross zoeken ze naar een 350 die bruikbaar is maar niet naar een piekerige zware tweecilinder

ik vind Roczen grote klasse,zeer faire piloot, een crack in het rijden van andere lijnen en hij staat er iedere keer opnieuw..ik heb het voor Musquin maar geef Roczen evenveel kans op de titel..
hij moet inderdaad opboksen tegen een overmacht aan KTM's,je moet er niet aan twijfelen dat dat helemaal geen voordeel is,ze zullen het hem steeds net iets moeilijker maken..ik vind het heel knap wat hij steeds brengt..vond hem zondag de beste trouwens..