time4mx.be

350 heeft mss betere boiteverhouding, betere tandwielverhouding waardoor het voordeel.
allessi, cairoli en nagel zijn de kleinste, ligtste mannen in het veld... en hebben volgens mij niet toevallig veel holshots.
Maar vergeet vooral het zelfvertouwen ni! aan cairoli zijn rijstijl te zien druipt het eraf

toch hoedje af voor KTM
ben benieuwd naar progressie van DV335 en JR34 als die op een nieuwe 250 stappen. Searle heeft alvast meer vertrouwen.


theoretisch gaan ze even snel (uit de duim gezogen waarde e!)
250: moto 94kg + man 60kg, 45pk --> 0,3pk/kg
450: moto 110kg + man 80kg, 58pk -> 0,3pk/kg

Misschien en verklaring waarom de 350's zo goed uit de start komen:

- Als je remt, je stampt je frein 100% toe, heb je een bepaalde slip, en je hebt bv 50 meter nodig om tot stilstand te komen.

- Als je remt, je stampt je frein 80% toe, heb je een kleinere slip, en dus meer wrijvingkracht met de grond, en je hebt bv 35 meter nodig om stilstand te komen.


Draai deze theorie om, je vertrekt, met je wiel die doorslipt aan bv 100 toeren per minuut, en je hebt dan bv 200 meter nodig om 100 kmh te bereiken. (=450cc)

Je vertrekt met je wiel die net niet doorslipt, en dus meer grip heeft, en je hebt dan bvb 180 meter nodig om 100 kmh te bereiken. (=350cc)

Is freecaster nu terug free heb zojuist naar de twee laatste reeksen kunnen kijken zonder te "payen" ?

Desalle mooie 2é reeks
Verbruggen ook//Van Horebeek mooie rijstijl

Alessi ,dan wel misschien de enigen topper die meedeed(Townley toch europe) goed ,maar toch niet buitenaards geklopt door Cairoli en Desalle

Etienne Dierckx schreef:zoek het ontbrekende onderdeel

ziek! en dan nog Alessi verslaan ook. Als dat niet in zijn gezicht is!

Ik dacht dat Cairoli bij de Alessi's verbleef in de States ... dus ik denk dat ze daar alletwee ni echt van wakker liggen.

papa alessi is na schijnt italiaan en mama alessi duitse roots... bron Eurosport

Cairoli verbleef idd bij Alessi.

Wij liggen miss wakker van Europa vs. USA maar die mannen niet ze.

@Guy Dick: Openbaar dronkenschap is niet getolereerd daar he.
En hij wordt ook gesponsord door Red Bull.

Red Bull - Jägermeister... eens proberen dezz week

Dat noemen ze een Vliegend Hert Guy

En da smaak nog goed ok

mooi interviewtje met BT op racer x
http://www.racerxonline.com/article/mon ... 31-10.aspx

vooral dit stukje

Can you talk about what happened between you and Alessi in the first moto that ended your run up front, more or less?
It’s just Mike being his usual self... You know, I passed him around the outside, and I was in front of him, and out of nowhere, he squared the turn off... To be fair, because of the way I passed him, I didn’t quite hit my turn right, and he had every right to come up the inside of me, but I was going in one direction and he was going in almost the opposite direction of that; we were doing a left-hand turn, and he was sort of veering off to the right, so... It’s just him. Nothing more to say about that. Did you see me go out off the start line [for the parade lap before moto two] and just roost the hell out of him? He was going up on the side of me, and I jumped my back wheel off the ground and just f@#%in’ showered him... [Laughs]

super foto's hier!!!
,ik begon spontaan te lachen bij het zien van die foto's van Kullas onder die boog.
die startfoto is anders ook wel..
Cairoli was dus echt z'n schakelpedaal kwijt,dacht eerst dat hij een spelletje speelde..m.a.w.de KTM 350 heeft een vrij goeie 3e versnelling..

Townley was de beste zondag,ik was nooit een fan van hem maar zondag kon hij me zeker bekoren,hij zit goed op die Honda..

Gunther Smeys schreef:ze spreken op de usa forums over een tweede gp te organiseren midden of eind september 2010.... vraag me af welke teams er dan nog geld gaan insteken als de punten dan al verdeeld zijn....

tis dan ook MXDN in usa eind september..

ik vind dat de keeno da weer supergoe gedaan
hoe is die wel ni terug gekomen man.
echt nice

Inderdaad, zowel Ken als de Jerre hebben goed gereden. Maar de resultaten zijn er helaas (weer?) niet naar.

Het is idd wel aan de hoge kant, maar voor een ama wedstrijd (hangtown) betaal je toch ook 40 dollar en dit voor 1 dag, voor de zondag betaalde je 50 dollar voor de gp...... het grootste probleem was dat er te weinig us riders waren....



So I just want to be sure of what you're saying... $50 bucks for Adults and $25 bucks for kids was too much to pay once a year to see and support World Class motocross racing in SoCal? It was too much to pay to see the best riders of the FIM Circuit fly half way around the world with all of their gear and bikes, set up the show and race?



Wow, I guess you don't see much live entertainment do you?

Niet dat het nog een rol speelt want hij zat toch buiten de punten ... hebben ze Nagl gediskwalificeerd???

Op de beelden zag je dat hij hulp kreeg bij het verwijderen van de groene netten uit zijn achterwiel. In de uitslag staat hij als allerlaatste terwijl hij volgens mij wel de reeks heeft uitgereden.

Aan de finish werd hij 21ste geklasseerd, net achter kevin wouts. Nu inderdaad laatste dus het ziet er zo naar uit. Niet dat het veel uitmaakt

Ik heb toch meer het vermoeden dat de US GP al lang "brake even" was door de sponsoring / TV rechten, dat de (paar) toeschouwers gewoon extra winst was.
Hou er dan ook rekening me dat de belastingen ginder PAKKEN lager liggen, dat er geen BTW is, enz enz. We gaan hier weer alles vergelijken met de situatie in Europa, dat is een andere wereld ginder, zeker op het vlak van business. Neem maar loonkost: netto loon + 8% en that's it. Hier in België: netto loon x 3,1 en Nederland netto loon x 2,2. Benzine 3 euro voor bijna 4 liter.

Er lag daar trouwens ook een cheque van 5000 dollar klaar voor de eerste Amerikaan...