decibel test in genk op 30.012010zondag

[Christoff Schaukens]

na 2uurtjes zondag te crossen in genk.was het van dat stond darr ene met zo eh spel voor geluid te meten.
eerste slachtoffer yz 125 originele uitlaat over 95db terug keren en niet rijden dan was het aan een 4tackt yamaha ook er over en niet rijden.
er werden meerdere rijders van de baan gehaalt die daarna ook niet meer mochten rijden.waar gaat dit naartoe zo belachelijk hebben ze dan liever inplaats dat de jeugd en ouderen crossen hebben ze dan liever dat we aan de drugs zitten dan een sport uit te oefenen.
laat ons crossers gerust er zijn al zo weinig cross mogelijkheden in belgie en nu gaan ze ons nog wat kut regels opleggen .

[Johan Cloots]

Sinds wanneer geld in belgie een db limiet van 95 db?
Dan zal er niet veel volk kunnen rijden want zitten er allemaal over.

[Guy Dick]

Even voor de goede orde en om alles een beetje te kunnen plaatsen: is IEDEREEN van het circuit gehaald? Of enkel een paar die het te bont maakten?

[Keith Saro]

heb je dan liever lekker veel herrie maken en binnen de korste keren nergens meer te kunnen rijden in belgie? zo dingen moeten nu eenmaal in deze tijd gebeuren voor nog te kunnen blijven rijden in belgie

[Johan Cloots]

@Guy;ik denk ook vooral het laatste ze

[Guske Daneels]

heb je dan liever lekker veel herrie maken en binnen de korste keren nergens meer te kunnen rijden in belgie? zo dingen moeten nu eenmaal in deze tijd gebeuren voor nog te kunnen blijven rijden in belgie

Ik ben akoord dat het geluid naar beneden moet maar dan moet het ook officieel bevestigt worden door de bonden en er attent op gemaakt worden op trainingsparkoers waar ik tot nu toe in België nog niets van gelezen heb.
Ik vind het in Genk geen gepaste regel van eerst het trainingsgeld te ontvangen en daarna de piloten van het parkoer te halen.Als ze aan de ontvangst een bord plaatsen waar iedereen dit reglement kan lezen weet iedereen waar hij aan toe is voor het betalen of starten.
Wie waren deze personen,waren zij bevoegd?

[Christoff Schaukens]

iedereen die er over zat moest er af ik heb originele uitlaten geziern die er over zaten en niet op mochten dus iedereen die er over zat had pech.

dit is pas balen je betaalt darr voor en dan mag je er niet meer op

[Etienne Dierckx]

op de site van Genk staat al geruime tijd dat je niet over de 96db mag gaan ... ik vermoed dat dit op het circuit ook wel zal aangeduid staan.

Het wordt tijd dat ze hier streng in worden. Het moet een beetje redelijk blijven maar piloten zouden ook moeten zien dat hun uitlaat in orde is. Dat je met een orginle uitlaat rijdt wil nog niks zeggen ...

Of willen we Genk ook nog toe?

[Johan Cloots]

Laat het een les zijn voor ons allen he.
Op het gebied van geluid overlast is het geen 5voor12 maar 20over12.
Dat word de ondergang van onze oh zo geliefde sport!!
Ik ben bereid om een oplossing te zoeken om het geluid naar beneden te schroeven en heb al van alles geprobeerd.
Ik geraak niet deftig onder de 96db.Standaard.
Maar ik blijf er aan werken.

[Petrus De Winter]

Blijft dan nog de vraag WIE heeft die geluidsmeting gedaan en is dit aangegeven aan de ingang MAX 95 Db .
Gaat dit uit van de club (dan vroeg ik wel mijn geld terug )
Of was ging dit uit van de een of andere instantie ?

[Johan Cloots]

@Petrus;An de ingang staat er een bord met max.96 decibel.
Dus ik snap heel deze wirwar niet goed,hoe komen ze nu ineens aan 95decibel max.

[Guy Dick]

Als totally pimped out coloured out velgen en een incredibely totally chromed out stickersetje net als die van Stewart belangrijker is dan een fatsoenlijke demper...

Er zal eerst een gevoelige mentaliteits-wijziging nodig zijn: in de meeste landen gelooft men dat regels moeten nageleefd worden (of aan de laars gelapt en aanvaardt men de gevolgen), hier gelooft men dat er regels moeten zijn mits er voor iedereen een passende uitzondering is...

[Johan Cloots]

Volledig mee eens Guy!

[Bjorn Van Schepdael]

vorig jaar deden ze trouwens al metingen in genk,originele kxf 250 en geen enkel probleem gehad

[Joeri Grandjean]

origineel mag er normaal geen probleem zijn he, of uwe wol moet op zijn.
Verder ben ik nu wel eens benieuwd naar wat bvb een doma, acro of wat dan ook halen van DB. iemand een idee?

[Guy Dick]

30.01.2010 was een zaterdag en er lag 15cm sneeuw, ik denk dat Genk toen dicht was

[christof tielens]

ik heb ze ook gezien in genk de zondag
heb er zelfs even langs gestaan
en tis simpel teveel lawaai. er vanaf
origineel boven de max toelaatbare db
mis eens de vulling controleren dan kom je er niet aan
zelfs bij een hgs demper en uitlaat halen ze 95 db en niet hoger
maja dat zijn dan ook MAAR tm's he

gr christof

[Fons Van Loon]

Zeer goed initiatief van Genk,te veel lawaai eraf!Want als ge dat hier leest zijn er nog bij die het totaal niet snappen, zoals een C Schaukens.

[Marcel Dirks]

Een originele uitlaat kan ook leeg worden... misschien eens 12 eu investeren in nieuwe glaswol voor erin.
Goed initiatief, moest veel meer gebeuren want de toekomst van de sport hangt ervan af.
Heb trouwens contact gehad met AMC Genk en er zou niemand weg zijn gestuurd.

[Marcel Dirks]

Christof Schaukens, heb je deze topic ook bekeken?
viewtopic.php?f=4&t=6698&start=0