VBM 2011

[Klassen Jacky]

ook in Genk hebben ze al metingen gedaan

[Martin Vandeneynde]

veel succes met de hobbyklasse, maar ik ga er dan toch geen vergunning voor nemen

Patrick een vergunning is veel goedkoper dan dat ge steeds een dagvergunning moet nemen + ge bent ook nog verzekerd door de week op trainig of als ge ergens anders op zaterdag of zondag gaat rijden. De prijs van zaterdag of zondag is ook anders.
Groetjes Martin vmsis@hotmail.com

[Guy Dick]

Geen enkele dB test is eigenlijk geldig... er mag namelijk geen omgevingsgeluid zijn! Het moet dan ook nog in open ruimte gebeuren om geen weerkaatsing (reflektie) te hebben.
Eigenlijk komt het er op neer dat er een enorme foutmarge moet ingebouwd worden zodat er wel een paar extreme uitschieters er uit gehaald worden.
Een aantal jaren geleden was er een gezamelijke BMB-VMCF wedstrijd in Pamel-Roosdaal en bij de technische controle hadden ze een nieuw speeltje: een dB-meter. En vol enthousiasme werd voor de eerste training (beloften geloof ik) aangevangen met de metingen. De ene kontroleur stopte de staaf IN de einddemper en het 2e groot licht gaf vol gas. Na 10 metingen werd dit opgegeven: iedereen ruim boven de limiet en 1 van de kontroleurs een blauw oog...
Een ander mooi voorbeeld van ons apenland: vroeger moest iedere bromfiets / motorfiets een Belgische homologatie hebben (nu volstaat homologatie in 1 lidstaat van de EU) en het terrein daarvoor lag ... naast de startbaan van Zaventem De geluidsmeting werd gewoon overgeslagen, men vulde op het papier 1 dB hoger in als de fabrieks-opgave (zelf gezien!!!)

Bij de GP's vroeger was er wel een geluidsmeting en men schrijft het aantal dB met stift op de demper, indien OK kwam er een sticker op en plaatste de controleur een paraf. Er moest altijd met zo'n gekeurde demper gereden worden anders diskwalificatie.

[Barry Hubers]

12 jaar geleden waren er ook al volop meetingen toen was 102 db en een standaard 2 t maakte er toen al 98db nu is dat veel beter dus in 2011 allen een 2t en het is opgelost en veel mooier om te kijken en te rijden krijgen we weer mooie lijnen ipv van paal naar paal te rijden en hoekje om.
kun je op zondag wel gewoon met de dagvergunningen mee rijden zonder vergunning en transponder.
ps allen de beste wensen voor 2011

[Hendrik Lejeune]

Een aantal jaren geleden was er een gezamelijke BMB-VMCF wedstrijd in Pamel-Roosdaal en bij de technische controle hadden ze een nieuw speeltje: een dB-meter. En vol enthousiasme werd voor de eerste training (beloften geloof ik) aangevangen met de metingen. De ene kontroleur stopte de staaf IN de einddemper en het 2e groot licht gaf vol gas. Na 10 metingen werd dit opgegeven: iedereen ruim boven de limiet en 1 van de kontroleurs een blauw oog...

[Jelle Vanhoof]

@ Mike vds : als jelle vanhoof da moet doen dan hebbe alle inters teveel decibels :p kwestie van ook eens op da podium te geraken

[Petrus De Winter]

Is er nog geen kalender beschikbaar , denk dat VBM weeral als laatste een kalender klaar heeft .

[Danny Schutters]

@petrus ,
denk dat hij op vorige pagina staat

[Steve Deprez]

Dat is de voorlopige kalender,de definitieve is er nog niet.

[Kevin Thans]

iemand enig idee wanneer we de vaste kalender kunnen verwachten ?

[Steve Deprez]

Die zal wel pas klaar zijn bij de motorwijding.

[Marco Smit]

is de vbm dood ????

[Vanoppen Benny]

hoor overal zo negative berichten over de vbm

zou leuk zijn als er van de vbm eens een seintje kwam
hoe het nu allemaal zit

de site van de vbm is echt niet actief als je op pilotenlijst klik b.v
krijg je een lijst van 2009

het kan toch niet moeilijk zijn om de kalender op de site te zetten
maakt nie dat die nog niet volledig is dan is er toch nieuws op de site
en gaan er minder geruchten zijn

[Marco Smit]

hoor overal zo negative berichten over de vbm

zou leuk zijn als er van de vbm eens een seintje kwam
hoe het nu allemaal zit

de site van de vbm is echt niet actief als je op pilotenlijst klik b.v
krijg je een lijst van 2009

het kan toch niet moeilijk zijn om de kalender op de site te zetten
maakt nie dat die nog niet volledig is dan is er toch nieuws op de site
en gaan er minder geruchten zijn

Juist Benny ze laten gewoon niets horen en site ja is zoals de vbm oud ?

[christof tielens]

dood zijn ze niet
want als je een mail stuurt krijg je gewoon een mail terug hoor

[Sylvain Lucas]

Aanvraag vergunning voor gebruik van parcours zijn reeds verstuurd.
Nog even wachten op de goedkeuring.

[Bart Andries]

Is er al iemand op de hoogte hoeveel vergunningsaanvragen er reeds binnen zijn voor de reeks hobbyrijders? Want daarrond is het ook ineens stilgevallen.

Daar wij met 6 piloten zijn die hier gaan meerijden is het belangrijk om te weten of er dan toch genoeg vergunningsaanvragen zullen zijn zodat de reeks wel zal doorgaan.

Groeten,
Bart
#34

[Steve Deprez]

@Bart,neem eens contact op met Martin Vandeneynden;een paar pagina's terug staat zijn emailadres,die weet er normaal iets vanaf.

[Petrus De Winter]

Ik zie daar staan in het regelement van VBM jeugd ,
De reeks hobbyrijders alleen nog met een vergunning .
En daaronder staat , piloten onder 18 jaar die eenmalig willen deelnemen moeten een vergunningaanvraag laten invullen door BLOSO .
Als ge 17 bent hoort ge niet meer bij de jeugd dacht ik en moet ge normaal bij de hobbyrijders meedoen maar deze is enkel voor piloten met een vergunning ????

[Rony Menten]

@ Petrus
Als 17 jarige hoor je inderdaad niet meer tot jeugd en ben je niet noodzakelijk verplicht bij de hobbyrijders te rijden ,je kan evengoed op zondag belofte gaan rijden .Hetgeen je aanhaalt van vergunningspapieren te laten invullen moet je de ganse regel eens bezien:er staat dat vergunningspapieren dienen ingevuld te worden door BLOSO erkend sportarts.Gewoon om te zien dat je medisch in orde bent om te crossen .