Koppeling gebruiken tijdens het rijden.

Elias De Wael · Berichtdoor **Elias De Wael** Ma 16 Aug 2010, 21:06

Wat zijn jullie ondervindingen?

Lander Vanderstraeten · Berichtdoor **Lander Vanderstraeten** Ma 16 Aug 2010, 21:11

ik gebruik altijd mn koppeling bij het neerschakelen!

bij het opschakelen heb ik da gevoel wanneer dak moet schakelen en dak gas moet lossen zoda het nie zwaar belastend is voor de motor

Elias De Wael · Berichtdoor **Elias De Wael** Ma 16 Aug 2010, 21:16

@Lander: ik probeer wat op techniek te letten, en hier en daar lees dat je beter zonder kunt afschakelen, daarmee dat ik jullie mening eens vraag...

Dieter Debaets · Berichtdoor **Dieter Debaets** Ma 16 Aug 2010, 21:19

Ik Meestal Naar beneden schakelen met .

Opschakelen Soms Niet altijd !
Maar laaste tijd gebruik ik ze altijd ..

Juist bij het springen Gebruik Ik ze niet .

Keith Saro · Berichtdoor **Keith Saro** Ma 16 Aug 2010, 21:20

ik gebruik altijd de koppeling zowel voor opschakelen als afschakelen

Elias De Wael · Berichtdoor **Elias De Wael** Ma 16 Aug 2010, 21:28

Ikzelf gebruik de koppeling ook bij op en afschakelen, maar heb gelezen dat vele pro's het niet doen bij afschakelen. Soms gebeurd het idd bij opschakelen dat ik de koppeling ook nie gebruik, als ik juist rechtsta en hoog in toeren zit en net moet schakelen... En idd bij het springen ook niet...

Wietse Brackman · Berichtdoor **Wietse Brackman** Ma 16 Aug 2010, 21:28

Neen wrm zou je in het terugschakelen koppeling gebruiken...

Lander Vanderstraeten · Berichtdoor **Lander Vanderstraeten** Ma 16 Aug 2010, 21:34

@wietse, omda als je tegen de begrenzer rijd, en bij het ingaan van de bocht een versnelling lager smijt, dan heb je een probleem denk ik :-)

.

Tijdens het springen gebruik ik da ook niet.. de kracht op de tandwielen is dan ook niet zo groot.

Als het zwaar erbij ligt, gebruik ik hem wel tijdens het opschakelen, anders nooit of soms durf ik ook wel eens pitsen in de bochten als het korte bochten zijn.

Nu rijd ik al 1,5 jaar met dezelfde koppeling nog altijd.. en ie slipt nog niet ;-)

Werner Castelyns · Berichtdoor **Werner Castelyns** Ma 16 Aug 2010, 21:35

Deze vraag is onlangs nog eens gesteld.

Zolang je de versnellingsbak niet belast, (dus wanneer het gas dicht staat), is het in principe niet nodig om te koppelen bij het schakelen.

Ik schakel met mijne Suzuki van '72 regelmatig terug zonder te ontkoppelen.
Je moet natuurlijk niet terugschakelen zonder te ontkoppelen wanneer je motor bvb. 6000 toeren draait, zoiets moet je aanvoelen.

Guy Dick · Berichtdoor **Guy Dick** Ma 16 Aug 2010, 22:48

Ik rij altijd in 2, ik heb dat probleem niet

Mario Van Den Broeck · Berichtdoor **Mario Van Den Broeck** Ma 16 Aug 2010, 23:08

tis juist bij het springen dat ge ze best wel gebruikt

ik gebruik de koppeling altijd alst kan , heb daarvoor ook een hydraulische gekocht

Dieter Debaets · Berichtdoor **Dieter Debaets** Di 17 Aug 2010, 00:18

Waarom dan Mario ?

Rens Dedecker · Berichtdoor **Rens Dedecker** Di 17 Aug 2010, 01:49

Haha ja, kvond het al wat vreemd dat niemand zijn koppeling intrekt bij het springen :shock:

Ok het is niet altijd nodig maar soms wel toch?

Als ge met je achterrem springt zonder koppeling? Motor dood... dan kan je nogal wat meemaken!!

Dieter Debaets · Berichtdoor **Dieter Debaets** Di 17 Aug 2010, 12:04

Ja dan wel ,
Maar dat is toch niet schakelen hé dan ..

Stefan Van Asten · Berichtdoor **Stefan Van Asten** Di 17 Aug 2010, 14:27

Ik rij ondertussen een paar jaartjes...
Bij opschakelen is de motor belast, trekt dus nog, daar kun je best met koppeling schakelen.
Waarom zou je bij terugschakelen de koppeling gebruiken?? Dan is het effect van afremmen op de motor ook voor een stuk weg.
En de versnellingsbak wordt toch niet belast omdat je terug schakelt met gas dicht (of toch bijna)

Natuurlijk als je springt moet je de koppeling altijd vast hebben, om te kunnen corrigeren, moest het nodig zijn dat je de achterrem gebruikt. Maar zonder gebruik van de achterrem zie ik verder ook geen reden om de koppeling tijdens het springen te gebruiken...

Grts.

Werner Dewit · Berichtdoor **Werner Dewit** Di 17 Aug 2010, 14:53

Da is nou nog is ne duidelijke uitleg se

Johan Cloots · Berichtdoor **Johan Cloots** Di 17 Aug 2010, 18:24

Het enigste voordeel dat je hebt met terugschakelen met koppeling dat is dat je niet zo op de motor remt,ik ben het volledig afgeleerd en rij nu veel beter rond.
da's allemaal ni goed voor arm pump he.

Werner Castelyns · Berichtdoor **Werner Castelyns** Di 17 Aug 2010, 18:35

Werner Dewit schreef:Da is nou nog is ne duidelijke uitleg se

Hey naamgenoot, heb jij nog iets gehoord van de Teamtrofee?
Is die organisator in Kampenhout te zaterdag?

Kevin De Bock · Berichtdoor **Kevin De Bock** Di 17 Aug 2010, 18:51

[youtube]B9TL24EXJ9Y[/youtube]

MR Stiles says
2 things happen at the same time
Downshift and brake with the front and rear at the same time without pulling in the clutch
maar meer wegen leiden naar rome

ieder heb zn eigen manier
maar ik persoonlijk gebruik mn koppeling ook nie bij terug schakelen

Elias De Wael · Berichtdoor **Elias De Wael** Di 17 Aug 2010, 19:38

Kga da dus moeten afleren :roll:

Koppeling gebruiken tijdens het rijden.

Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Re: Use clutch in down shifting?

Wie is er online

Aanmelden · Registreer