VHM kop

[Frédéric Demunter]

Ik zou graag een VHM kop willen steken maar wat zijn de voor en nadelen ervan.
En wat moet er rekening mee worden gehouden.

[Brian Antonissen]

Betere koeling, je kan met platte pistons rijden en je kan beter afstellen met verschillende binnenkopjes.

[Dieter Debaets]

Hmm , Heeft dat eigenlijk véél nut zo Vhm kop ?

[christof tielens]

ik heb er zo ene op mijne tm staan en hij reageert gewoon wat sneller
ma eigenlijk heb ik dat gewoon omdat ik het mooi vind want op mijne 250t heb je het niet echt nodig
die gaat al hard genoeg zo

[Gunny Michiels]

ik heb er ook juist een gestoken en gaat langer door . Moet wel zeggen heb vhm samen met andere uitlaat gestoken een mooie combinatie . Je kan die ''schelpen'' veranderen . langer doorgaan of meer trekken onderin .

[Dieter Debaets]

ik blijf toch nog tijdje standaart rijden :d

[Ruud Van Duijnhoven]

Op mijn Honda CR125 heeft het veel gebracht. Heb wel in 1 keer omgebouwd naar Doma bocht met demper, Vforce 3 membraam en VHM kopje met kleinste binnenkopje. Kan eigenlijk dus niet alleen het kopje beoordelen.
Motor is er wel veel sneller maar vooral soepeler van geworden, aanzienlijk meer vermogen in laag en midden. Hoef aanzienlijk minder de koppeling er bij te houden.
Heb er toen gewoon over gemaild met VHM en die hebben mij aangeraden om bij gebruik van het kleinste binnenkopje te mengen met avgas. Verhouding waar ie bij mij goed op loopt (en dus niet pingelt) is 6L avgas+ 16L super98+ 0.5L 2T olie (Motul800).

[Mario Vandaele]

Vroeger op men yz250 stond er zo eentje daar was ik heel tevreden over, zo had ik wat een lagere compressie dan de originele en met een andere uitlaat erop ging hij veel langer door, en het is ook goed tegen het pingelen, de motor reed veel soepeler daardoor.
Enkel van men V-force3 was ik niet zo tevreden, reed veel te bruut erdoor.

[Rens Dedecker]

Ik had ook ene op mijn cr 250.
Maakte hem ook rustiger en ik combi met een complete hgs was hij veel minder agressief en liep hij meer door.

Vhm + andere uitlaatlijn = goeie inverstering

[Frédéric Demunter]

Ik heb wel een 85cc.
Heb een FMF uitlaat en een V force erop.
Zou dat iets uitmaken?

[Frédéric Demunter]

Wat is de prijs voor een een kop, met plaatsing erbij?

Thx

[Wietse Brackman]

Met een VHM kop kan je hem maken zoals je wilt eh..
Ofwel iets minder compressie en beter door lopen
Ofwel meer compressie en heel veel onderin en minder doorlopen..

[Erik Vangoor]

je moet een vhm kop zetten
en een binne kamer c 21 steken
en dan een hgs uitlaat met korte demmper en een sproeier 188 en rolentie 55
dan moet je al een goede 450 hebben voor hem bij te houden

[Werner Castelyns]

Zoals Wietse het schrijft.


Hogere compressie: heviger in de bochten, zeg maar aanpakken in 't algemeen.

Lagere compressie: verder doorgaan in toeren.

Daar kan nog verder aan gewerkt worden middels, onder andere, het verstellen van de ontsteking en verschillende uitlaatpijpen.

[Topangio Verbert]

kijk eens op de site van mb tuning dat is de top voor de 85cc motors

http://www.mbtuning.nl