Zit je `val sensor` wel goed om? verklaard de tijd van 30 sec ongeveer.
De moto denkt dat hij dan op z´n kant ligt en schakelt af.

Het is niet veel maar misschien het inspecteren waard;)

Brandstof systeem en stekkers/connectoren nalopen. (pak gelijk je kabelboom ook even mee)

Zijn mensen hier positief of?
of volstaat originele hydraulische spanner?

Graag jullie feedback

KTM 65 cc Grote wielen met z.g.a.n banden erop (2x mee gereden). Zuiger zit er 4 uur in. Motor is voorzien van: Twinair filterkit FMF uitlaat V-Force membraam Voor de rest is de motor geheel orgineel. Motor is gewoon 100%. Gaat weg wegens overstap naar een 85cc. http://www.marktplaats.nl/a/motoren/m...

http://www.motorcrossmarkt.nl/index.php ... 25758&iv=1

Moto staat in Nederland maar kan voor de koper getransporteerd worden naar Belgie

Hallo,

Past wel, wel een modificatie nodig.
Je zult in de "scheidingswand" (cabine en laadbak) een gat moeten maken
waar je voorwiel in komt. dan kan het net.
Wij hebben voor extra ruimte nog de bank naar voren gezet. (5cm)

up.

http://www.motorcrossmarkt.nl/index.php ... 24866&iv=1

Voor foto's en meer info.

http://link.marktplaats.nl/681293985

Hele nette moto, eventueel inruil 250 mogelijk.

Heb je de Bougie ook vervangen?
Denk misschien de Condensator, heb je er al een reserve aangehangen.