de oude doos

[Stefano Bruylandt]

@Alex,Blancquaert jan,in de blb federatie destijds

[Alex Geukens]

Dat klopt Stefano,foto uit 1978. Jan Blancquaert morgen in Genk bij de Golden Heroes op Suzuki met #21.
Hij zal aantreden tegen o.a.#4 Martens Jo,#5 Martens Jacky,#6 Bervoets Marnicq,#7 Jean-Jacques Bruno,#9 Velkeneers Marc,#10 Geboers Jan,#11 Geukens Dirk,#12 Dewit Werner,#33 Graham Noyce,#?? Jacobs Chris,#?? King Darryl,.....

[Peter Goolaerts]

Het Red de quiz team

[Danny Hermans]

Beste oude doosliefhebbers. Wegens verbouwingen aan mijn huis ben ik hier niet veel meer maar dat beterd wel weer. Mijn vraag is of iemand van jullie nog een sticker (in goede staat)heeft van Motorcenter Roger De Coster destijds? Hier hangt er eentje in de werkplaats van mijn vader maar is dus al gebruikt. Alvast een dikke merci voor de reacties.

[Werner Castelyns]

De quiz was al half om toen Marcel en ik pas wisten waar het eigenlijk om ging...

'k Heb me daar goed geamuseerd, het was echt een toffe avond!
Volgend jaar terug.

@Lander: begin al maar vragen te verzamelen è!

[Alex Geukens]

Enkele foto's van de Golden Heroes in actie bij Everts&friends.

#12 Werner Dewit,nog steeds een mooie vloeiende rijstijl op zijn oldtimer Suzuki,knap om te zien hoe hij over de tafelbergen en wasbord ging en de snelheid waar hij mee rond reed.

#6 Marnicq Bervoets,hier op het wasbord op zijn Suzuki,ging het duel om de 1e plaats aan met Dewit maar moest 2 keer nipt de duimen leggen.

Het team van de Motorcross der Naties in Lommel 1981.Dré Vromans,Harry Everts en Mark Velkeneers.Leon verkocht zijn origniële spaeker-XXl-shirt voor 100 euro voor het goede doel.

#5 Jacky Martens en #4 Jo Martens. Jojo was op weg naar de 3e plaats maar kende mechanische pech in de 1e reeks. Jacky ging nog zo'n 2 ronden snel rond maar dan was zijn vatje leeg.

#11 Dirk Geukens,bij het interview met Leon verklaarde hij het rustig aan te doen,maar ondanks 2 keer een val in de start kwam hij terug naar 2 zesde plaatsen.

#78 Chris Jacobs. Voor hem begon de dag niet goed want een geblokkerde ketting in de training liet hem kennismaken met de natte ondergrond.De BMX-bondscoach/oud-strijder kwam in de reeksen steeds beter op dreef en dat leverde een knappe 8e en 7e plaats op.

#21 Jan Blancquaert,de officiële winnaar van de Golden Heroes!

[Petrus De Winter]

Leon zijn XXL speaker shirt was precies nog aan de kleine kant voor hem , zal daarom zijn dat hij het wegdeed .

[Leon Van Gestel]

Peer, het paste al een stuk beter als die van vorig jaar.......
Volgend jaar krijg ik een tent hebben ze beloofd.

[Hendrik Lejeune]

Leon,met zo'n longinhoud moet ge een xxl hebben hè

[Guy Dick]

Allemaal buikspieren

[Leon Van Gestel]

Triple xXx astublief, om comfortabel te zitten.
Heb halve horeca Vlaanderen recht gehouden destijds; frietkoters in't bezonder.

[Ivan Inniger]

Leon , ge kunt t maar gehad hebben hé !:-)

[Danny Hermans]

Één van de markantste gebeurtenissen uit de recente motocrossgeschiedenis blijft het WK 500cc van 1999. Joël Smets kreeg dat jaar af te rekenen met een nukkige Husaberg. De motor viel om de haverklap in panne en dat bleef zo een gans seizoen duren. Joël, de wanhoop nabij, dreigde om op de citadel van Namen niet te starten met de Husaberg maar werd terug gefloten door zijn Zweedse bazen. Allerlei verhalen deden toen de ronde zoals sabotage, invloed van KTM, onkunde van Husabergmecano's enz..... Na al die jaren vroeg ik me af of hier iemand uiteindelijk het fijne van weet en zo één van de grootste mysteries uit het moderne motocross weet op te lossen? Was het een electronisch of mechanisch probleem of was er invloed vanuit Oostenrijk? In meen me te herinneren dat KTM toen Husaberg wou overnemen of net overgenomen had. Shoot!!!!

[Pierre Vandenplas]

Ik heb altijd gedacht dat het een soort van 'vapor lock' was, door de hitte, een slecht werkende carburator of injectie!?

[Joost Buntinx]

Ik vind dat ook nog steeds verdacht.
Joel reed het jaar ervoor schitterend op de Husaberg en dat ding was betrouwbaar.
KTM neemt husaberg over en dat ding bleef in panne vallen. daar klopte iets deftigs niet. Desnoods dat ze dan de machines van het jaar ervoor terug hadden genomen voor Joel he, maar dat deden ze ook niet...
Jaar erna reed Joël voor KTM dacht ik?

[Steve Van Avondt]

knappe foto vind ik met herinneringen aan de voor mij mooiste motorcrossperiode.

die moeten jullie allemaal kennen he mannen,al mis ik er zelf ene..

[Olivier Goetstouwers]

Het jaar 1993.

#1 Donny Schmit
#91 Kurt Nicoll
#6 Rob Herring??
#21 ??
#11 Stefan Everts
#2 Bob Moore
#14 Michele Fanton
#24 Werner Dewit
#7 Marnicq Bervoets
#67 Greg Albertyn
#4 Alessandro Puzar

[Matthias Van Eeckhoven]

Ik vind dat ook nog steeds verdacht. Joel reed het jaar ervoor schitterend op de Husaberg en dat ding was betrouwbaar. KTM neemt husaberg over en dat ding bleef in panne vallen. daar klopte iets deftigs niet. Desnoods dat ze dan de machines van het jaar ervoor terug hadden genomen voor Joel he, maar dat deden ze ook niet... Jaar erna reed Joël voor KTM dacht ik?

Door die zever verloren we de MXDN in Brazilië. Helaas pinda kaas! Hupa en ineens stond hij stil. KTM had dat inderdaad toen in die periode een "vijandige overname" gedaan bij Husaberg.

[Wim Jansens]

Je kon er destijds je klok op gelijk zetten. Na 25 min verloor die Husaberg aan power en na 30 minuten stond ie stil :s In Hawkstone Park begaf de Husaberg na 30 min in beide reeksen op exact dezelfde plaats voor mijne neus Het was toen bijna een wonder als hij twee reeksen kon finishen.

[Peter Moons]

Ik weet uit goed ingelichte bron wat er aan de hand was, inderdaad na bepaalde tijd begaf de ontsteking het, de ZWEDEN wisten goed genoeg hoe ze het moesten oplossen maar ze mochten niet van KTM , tot grote ergenis van JOEL SMETS.